春节前,看到一个新闻,说有一位哥们开车回老家,顺手就在车后面放了一辆摩拜单车回家。被发现时,已经从深圳移动了六百多公里,且在继续移动当中。
说起中国也是一个自行车大国了,从以前的凤凰到现在的各种品牌。在使用的过程中,被盗的事情经常发生。
中国人多半都有被盗的经验,也有的人买过二手的自行车。这二手的里,有不少就是赃车。
可是,我听一个说法。日本是没有人偷自行车的。
为什么呢?
首先是法律,日本的自行车都有钢印条码,跟汽车的钢印一样,这种条码很难去除,如果是偷汽车,那还好说,价值大,花点钱弄掉,但一辆自行车,价值又不大,花钱去除就显得得不偿失啦。
自行车有了这个钢印,那就有一整套的追踪机制。
首先是防止乱停放,你一乱停,就会有警察抄牌,也有扣分制,扣到一定分数,那直接就是拖走了,你也可以找警察要,但相应的罚款跟车的价值也差不多啦。
另外,就是可以防盗,日本经常有警察在街上拦自行车,然后检查条码。为什么呢?如果有自行车被盗,失主报案之后,这个条码就会记录在案,并且全国联网,一查就能发现是不是被盗的自行车。
如果是被盗自行车,那就有两种情况,一种你是买了赃车,那怎么办,同样要请回到警察局,录笔录,然后要你提供证据,证明你是购买的。如果确定是购买的,当然会释放你,不过,这个自行车就要扣下来了。这样一来,买二手车就有点得不偿失了,你无法知道这是不是辆被盗自行车。如果是,一查,要进局子耽误时间,车也被扣。这样一来,日本的二手自行车交易十分不活跃。没有二手市场,盗车的自然也少很多,因为很难销售出去。
如果你是盗了别人的车,那怎么办?那就麻烦了,按日本的法律,严的话会判两三年,具体看你盗的自行车价值,有的自行车特别贵,比汽车还贵。
比如有一回,一位车主开上非机动道,嫌前面的自行车挡住了路,一气之下,就把人家的自行车给撞了。撞了还不怕,说不就一自行车嘛。结果自行车主也不争,打电话报警。警察一来,也不懂,上网一查才知道,摊上大事了,这自行车是十七万,有发票,汽车车主当场就呆了,自己的汽车卖了也不够赔啊。
所以,要是偷了这样的车,那起码得坐两年牢。
处罚严,控制严,所以日本人偷自行车的很少。
再比如看电影《嫌疑人X的献身》,其中的主角就故意盗窃了一辆自行车,然后让警察追查到,从而制造不在场的证据。
最后,再说一个事情。现在很多共享单车,有的看到没上锁,就开着走了,开到地方了就一扔了事。不过,要在日本千万别这么干。
有一位中国厨师到日本打工。有一回出门,发现门口就停了一辆自行车,他也着急办事,再看没上锁,直接就骑走了。骑完了之后放回原处。直接被警察给拦了。厨师说我就是借用啊,我这不是骑完又还回来了嘛。但警察不听这一套,直接一句话:你经过车主同意了吗?
因为这个事情,厨师倒没坐牢,不过被直接遣送回国了。
所以,什么事情不要自己以为是什么就是什么。自己以为是什么就是什么,多半是小时候的世界观养成的不对,自己以为没事,但自己的规矩太松,宽于通用的规矩时,那往往就会碰壁。所以人从小就要习惯严格一点,要严于通行的规矩。比如逃票这个事。
小时候认为逃个票没什么,比如逃个电影票啥的,总想往规矩之外多走一二步,但真碰到事了,这多走一二步,可能伤害的就是自己。
好了,说回自行车。从日本自行车很少被盗可以看出,任何事情要想好了,要靠两方面,一是律法的约束,一是自我的约束。缺一而不可。
编辑:夏春花
一百的买菜车
挺赞的
66666
妈的,几千的车,真的是想尽一切办法防盗
就看看,宝贝爱车可不敢这样随便
意见反馈
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