环岛赛｜计成：退役后或成为一名车队经理

早在今年年初，计成在参加环澳第一赛段接受Cyclingnews记者采访时，就透露了自己本赛季结束后将退役的想法。而他把自己职业生涯最后一站，放在了本届环岛赛上，这使得他成了本届环岛赛最受关注的运动员。

在环岛赛第三赛段海口-澄迈开赛前，野途传媒在车队休息区采访到了计成，谈了关于第一赛段车队小将沃尔沙伊德冲刺失误的看法，以及自己退役后的打算。他表示，退役后，自己或将成为一名职业车队的经理，目前已有两支车队联系了他。

环岛赛第三赛段开赛前，捷安特-欧倍青在车队休息区休息

谈小将的失误：
把它当作年轻人成长的过程

本届环岛赛第一赛段，万宁兴隆绕圈赛，最后冲刺时刻，原本领先的沃尔沙伊德，在终点前十几米提前庆祝，导致本已到手在望的的赛段冠军，生生被东南车队的安德里亚多给抢走了，捷安特-欧倍青整场的努力付诸东流。年轻的沃尔沙伊德大意失荆州，给本届环岛赛制造了第一个热门话题。

第一赛段，沃尔沙伊德因为提前庆祝，错失冠军

“谁没年轻过？车坛巨星卡文迪什年轻时也老犯错误呢！”计成说，这样的失误，不要过多的在意或者放大，把他当成年轻小将成长的代价，这是一个历练的过程。失误发生后，车队并没有过多的指责沃尔沙伊德，依旧按照赛前布置的战术，以沃尔沙伊德为核心，争取赛段冠军。

计成说，沃尔沙伊德与车队之间，可能还需要更多的磨合。沃尔沙伊德2015年9月份才与车队签约，却在今年1月份一次训练中遭遇车祸，手部以及胫骨骨折，后来接受了手术，在家休息了好几个月。

在环岛赛第一赛段错失冠军，第二赛段因为阿斯塔纳出人意料的战术，打乱了其他车队的计划，包括捷安特-欧倍青。这使得捷安特-欧倍青在前两站颗粒无收，唯一一次站台的机会，还是赛会失误“给”的。计成说，车队也在积极的调整战术，未来还有平路赛段，沃尔沙伊德的机会还很大。

计成与沃尔沙伊德（右二）

谈退役后的打算：
退役，但不会退出自行车圈子

退役，是计成在本届环岛上最受关注的话题。当野途传媒提到这个话题时，计成也打趣道：从年初说到现在了，大加应该都知道了吧？对于退役是否会搞一个正式的仪式，他表示暂时不会考虑。

环岛赛第一赛段，计成在前方领骑，带领大团追击领先集团

谈到退役后的打算，计成说，退役，但是一定不会退出自行车的圈子。退役后可能会成为一名职业车队的经理，目前已有两支车队正在联系他，最终会与哪支车队达成合作，能不能达成合作，还需要进一步洽谈，所以不能透露更多信息。

计成的身上，有着对于中国自行车运动极其重要的标签：他是第一个完成环法、环意、环西的中国人。他虽然未在顶级赛事中取得傲人的成绩，但是他这几年的欧洲之行，对于欧洲顶级自行车队的训练、运营等方面，有着切身的体会和独到的理解，把这些经验带到中国来，对中国自行车运动的发展，无疑具有很大的帮助。

计成在比赛中，从队车接过补给

编辑：Anson