自行车巨头Pon.Bike关停德国美因茨工厂

Santa Cruz品牌于1994年在加利福尼亚州创立，素有“山地自行车的传奇”之称。赛车专家Cervélo也于1995年在美国成立。荷兰自行车巨头Pon.Bike于2011年首次收购了Cervélo，四年后又收购了Santa Cruz。这家荷兰自行车集团不断扩大其品牌组合，目前拥有约20个优质自行车品牌，去年在全球销售了约260万辆自行车。

去年，Pon.Bike凭借其优质的品牌组合在一定程度上摆脱了需求疲软的局面：销售额仅下降了5%，实现约23亿欧元（约合170亿人民币）的营业额。公开数据显示，Pon.Bike处于运营盈利状态，在全球经营着八家自行车工厂，其中有六家位于欧洲。

2022年7月，荷兰自行车巨头Pon.Bike开始在德国美因茨开始进行生产自行车时，曾制定了宏伟的计划：到2024年底，将在美因茨生产30000多辆旗下豪华山地车品牌Santa Cruz和优质赛车品牌Cervélo的自行车，并销往整个欧洲。这两个品牌的欧洲总部均位于美因茨。

2023年7月，Pon.Bike Performance GmbH还表示希望扩大生产，还为美因茨工厂发布了招聘广告。然而，期望的市场需求并未如预期的那样，该工厂的产能甚至都没有被充分利用。

据德国11月5日报道，这家荷兰自行车巨头Pon.Bike向《经理人杂志》表示，美因茨工厂将如常生产到今年年底，并最终于2025年4月关停。届时，80名生产员工将失业，美因茨将保留其作为欧洲销售和营销中心的功能。

另外，考虑到“可扩展性和效率”，Pon.Bike将把生产迁至其在德国的另外一家工厂-下萨克森州Emstek工厂。旗下豪华山地车品牌Santa Cruz和优质赛车品牌Cervélo的组装将整合到这个工厂之中。到目前为止，Pon.Bike在其Emstek工厂组装Kalkhoff和Focus自行车。

该公司并未进一步阐述旗下豪华山地车品牌Santa Cruz和优质赛车品牌Cervélo在德国的生产和销售数据。对于美因茨生产部门的部分员工是否可以转移到Emstek工厂，Pon.Bike持开放态度：在明年四月份之前的这一过渡阶段，将为受影响的员工提供充分的保障措施。

Pon.Bike的美因茨工厂并非今年西欧第一家关闭的自行车生产工厂：其荷兰竞争对手Accell此前也合并了自家位于荷兰海伦芬的两家工厂，并将部分生产转移到匈牙利和土耳其。此前，Accell也停止在德国巴伐利亚州Waldsassen生产越野自行车品牌Ghost Bikes。

很明显，Pon.Bike的立陶宛工厂的劳动力成本低于德国。9月中旬，Pon.Bike在立陶宛Kėdainiai自由贸易区开设了一家新的自行车生产工厂。自行车装配线、涂装车间和行政大楼坐落于此，占地40000平方米。立陶宛经济与创新部长Aušrinė Armonaitė预计通过新工厂的建立将创造600个新就业岗位。未来，Pon.Bike每年将在此处组装多达450000辆旗下品牌的自行车。

值得注意的是，其中大部分是电动自行车。其利润更高，而且在荷兰和德国的销售量已经超过了没有电力支持的传统自行车。

编辑：滨