稳定可靠 禧玛诺山地车变速套件品类大全

变速器在自行车上是除了车架之外，最重要的配件之一，而市面上这几年也出现了不少自主品牌变速套件，它们同样具有不俗的性能。不过两大变速巨头禧玛诺和速联依旧是行业市场霸主，那么这两家变速品牌都有哪些变速套件呢？野途网为此整理了一份这两家变速大厂的套件产品阵容，方便用户选择山地车时候作为参考，本篇介绍的是禧玛诺变速：

日本制造商Shimano提供了广泛的山地自行车套件选择，从入门到竞技的分类如下：

Shimano Tourney

Shimano Altus M2000

Shimano Acera M3000

Shimano Alivio M3100

Shimano Essa U2000

Shimano Cues U6000

Shimano Deore M6100, M5100, M4100

Shimano SLX M7100

Shimano Deore XT M8050

Shimano Deore XT M8100

Shimano XTR M9050

Shimano XTR M9100

Shimano还提供两个DH专用套件

Shimano Zee M640

Shimano Saint M820

Shimano Tourney

Tourney是禧玛诺最入门的山地车变速，它通常出现在儿童自行车以及一些入门通勤车上面。该套件在2020年获得了更新，有6速、7速、8速可选，前面有三盘或者或双盘搭配。

Altus M2000

接下来是Altus，这个级别的套件就会出现在一些入门级山地车上了。最新版本的Altus提供了一个9速飞轮，前面有40/30/22t盘片。最新的Altus后拨也是用了Shimano的Shadow技术，以减少赛道上障碍物造成损坏的可能性。

Acera M3000

从Acera开始，禧玛诺在某些部件上引入不锈钢等耐腐蚀材料。这是一个九速套件，可以与40/30/22三盘或36/22双盘一起使用，该套件提供广泛的11-36飞轮。

Alivio M3100

Shimano Alivio也是9速版本，同样有三盘或者双盘可选，这是Shimano的山地自行车套件中第一个使用Octalink支架的产品，在2020年，套件也进行了更新。

Essa U2000

Shimano的Essa是该品牌最入门的1X传动系统，与Acera、Altus和Tourney TX系列兼容。Essa的产品目前后拨和曲柄组，其他部件通用。拨链器采用Shimano的Shadow RD设计，并包括一个简化的离合器式系统，以帮助在11-45齿的变速箱中保持链条稳定。

Cues

Shimano的Cues套件在去年推出，通过可互换的零件（包括通用的拨链器导轮、飞轮和链条），将原本的9速、10速和11速套件合并整合在一起，它旨在取代Alivio、Acera和Altus组，并且继承了部分Deore套件的精髓。

Deore M6100, M5100, M4100

2020年，Deore系列进行了全面更新，该系列从最初的10速M6000升级到11速和12速。

M6100 12速仅有1x选项，并配备了全新的零件，包括Microsline（10-51齿范围）、Shadow RD+后拨链。新的11速M5100组看起来与新的M4100 10速几乎相同，并且它们共享相同的技术，它们都提供1x和2x设置。

SLX M7100

SLX M7100是Shimano等级中一个非常重要的套件。它与XT和XTR共享相同的技术，但价格更实惠。一般来说，SLX以更高的重量提供了与高端套件相同的特性和功能。突出的功能包括10-45和10-51T两种12速飞轮选择。

Deore XT M8050

这是Shimano XT传动系统的Di2电变版本。然而，M8050系列在M8100系列发布时没有与有线XT组进行相同的更新，仍然是一个11速系统。Di2的优点同步换档，即前后拨链器都由一个控制装置操作。Deore XT M8050 Di2与各自的XT 11速机械套件共享相同的曲柄组、链条和制动器。

Deore XT M8100

Shimano Deore XT比XTR低一级。这个12速套件几乎具有XTR所有高端设计特征，并提供了大多数车手所需的所有性能，XT可提供单盘或双盘以及10-45和10-51t飞轮。

XTR M9050

作为Shimano的顶级电变，XTR Di2 M9050仅兼容11速，这实在有点可惜，所以市场占有率很一般。与XT Di2一样，它具有Synchro-Shift，可以由电助力车上的内置电池供电。

XTR M9100

XTR是Shimano系列的巅峰之作。XTR将高端设计与轻质材料相结合，如高档合金、碳纤维和钛。XTR通常提供其他级别没有的功能，比如多档释放。最新的M9100系列有四种不同的传动系统可供选择。有一个宽范围的1x12传动系统，带有10-51t的大飞轮。

XTR分为XC和TRAI赛两个等级，最明显的区别就是刹车，一个是双活塞，一个是四活塞。新的套件与其他套件不兼容。

Zee M640

Zee是Shimano的入门级DH套件，Zee仅配备1x曲柄组，专为下坡和自由骑行而设计。它比同样价格的SLX组更重，也更坚固，不过与SLX不同，Zee是一个10速套件。

Saint M820

Saint定位是DH系列的顶级产品。与Zee一样，Saint是一个专注于重力的1x10小组，旨在应对自由骑行和下坡骑行，当然它也有7速可选。多年未更新的套件，预计明年会迎来重大变化。

编辑：滨