3分59秒153：米兰打破世界纪录的台前幕后

3分59秒153：这是米兰在丹麦巴勒鲁普世界锦标赛个人追逐项目上创造的新世界纪录。他以每小时60多公里的均速骑行了4公里：准确地说，是60.260公里，而且是静态起跑！

我们与意大利自协自行车联合会竞赛组负责人布拉加托讨论了这一记录。布拉加托是意大利场地自行车成功的支柱之一，他可能比运动员本身更了解运动员的动力来自哪里。出于这个原因，我们可以提前剧透一下，这个记录并不是那么出人意料。

让我们从这个问题开始，迭戈：你期待世界纪录吗？

在蒙蒂基亚里备战期间，我们的首要目标是彩虹衫。我们坚信我们最主要的对手是比格汉姆，这次比赛有可能产生新纪录，所以我们在那段时间进行了积极的备战。我们没有让米兰打团体追逐，正是为了让他把所有精力放在个人追逐上。然而，查尔顿在上午的预赛中甩开所有人，刷新了甘纳的原世界纪录，让所有人大吃一惊。

这个意外可能会让你和米兰产生波动。

事实上，我必须说，那天无论是训练还是当天余下时间，乔纳森（米兰）都没有被之前的表现所影响，那个世界纪录没有影响到他。然后我们重新评估了决赛的情况。

这句话究竟是什么意思？你们是如何重新计算表格的？

我们把所有东西都重新整合了一遍：乔尼告诉我们的他的感觉，赛道的温度和由此产生的平滑度，最重要的是米兰想要的蹬踏动作。所以我们从一开始就确定了最佳的节奏。最重要的是，我们根据米兰的要求进行了调整，这样他就能尽快达到理想的节奏。我们没有在预赛和决赛之间改变这个比数。当然我们为冲击世界纪录列了一个表格。考虑到早上发生的事情，要想赢得比赛，几乎可以肯定必须要打破世界纪录（才能夺冠）。

迭戈，跟我们说说节奏，这是很有趣的问题。你如何设置节奏？

我们已经习惯了皮波（甘纳）的节奏。他可能比米兰更慢热，然后强势冲刺。皮波的最后一公里非常强，可以追上任何人。理论上说，他一旦进入状态，可以把速度保持一个小时！相反乔纳森更具爆发力，他更喜欢前程强势，立即进入节奏，然后坚持到最后。因此，对他来说，马上找到正确的节奏是非常重要的。如前所述，问题在于如何让他尽快蹬起来。

一天两破世界纪录：你想到了吗？这怎么可能？

我对那个场馆不熟，它已经有一段时间没有举行重要比赛了，因此我们不知道需要多少瓦，也不知道赛道是否平滑……前几天我们看到它很快，然后我们意识到打破世界纪录是可行的。至于我，我几乎可以肯定查尔顿不会在一天之内两次跑出相近的成绩，他没有提升成绩的空间，因为他不具备乔纳森的基础和公路经验。具备这些基础，你才能在如此短的时间内先后两次跑出如此快的成绩。

当然，迭戈，记录很快会被再次改写。器材发挥了多大作用？你们在技术上有什么创新吗？

器材当然很重要。与奥运会相比，我们没有带来任何新的技术，配置是一样。当然车很重要，但我们的状态很好。非常优秀的比格汉姆和我们用的是一样的战车——皮娜。

米兰跑出了小3分59秒的成绩：他还有提升空间吗？

在我看来，是的。如果他把这件事当回事，就可以走得更远，当然这也适用于我们的团队，这样我们就可以全方位地给予他最好的支持。我相信在正确的工作方式下，米兰可以取得更大的进步。然后当你的团队有像皮波或者乔尼这样的发动机时，工作会是一种乐趣。

（场地世锦赛前）米兰的最后一场公路比赛是9月的欧锦赛。之后你们做了哪些工作？

从8月以来，乔纳森为这次世锦赛做了很多基础工作，哪怕要参加很多公路赛事，他还做了很多功率方面的准备。不过他全力准备是从10月开始，特别是世锦赛前一周，他在蒙蒂基亚里赛道做了一些针对性备战。

什么样的工作？

我们在起步和配速上下了很多工夫。他和全年其他时候一样继续在健身房做一些工作。

那一周你们在赛道上跑了多久？

我们一天两练：上午两个半小时、下午三个小时。从周二到周五都是这样。周六他骑了4个小时公路，周日我们出发去丹麦。

来吧，说说你在那（几乎）四分钟里最后一圈的体验。那时你对破纪录有信心吗？

其实不是，因为正如我所言，乔纳森和甘纳的战术不一样，他得坚持下去，尽可能减少降速。我知道他会赢，因为他牢牢压制对手（查尔顿），但能不能破纪录得等到最后。破纪录与否在任何时候都是毫厘之差的事情，哪怕蹬踏的力度稍微小一点，破纪录就没戏了。然后他冲过终点，我们看到了大屏幕……派对开始了！

编辑：滨