价格更低 SRAM发布S-1000变速系统

近日，SRAM悄悄发布了新的变速系统S-1000，该变速系统定位入门级别，售价较低，给预算有限的用户带来了更多选择。S-1000同样兼容T-Type，变速系统包含后拨、飞轮和曲柄组，所有这些都针对价格进行了优化，同时仍保留了与高端套件的兼容性。

曲柄组

• 8螺栓盘片安装座

•长度：155、160、170、175mm

•冲压钢或铝盘片

•与T-Type组件兼容

S-1000曲柄的外形与GX曲柄组相似，不过可能会更坚固一些。盘片的兼容性是相同的，可以选择钢和铝材质，这也是耐用性或整体重量之间的选择。此外，该系列中还有S-1000 e-MTB 曲柄，可与SRAM、博泽、博世和ISIS花键的配件选项，具有相同的外形尺寸和饰面颜色。e-MTB曲柄的长度选项为150-170mm，标准增量为5mm。

后拨

S-1000后拨采用与T-Type GX相同的架构，虽然降低了成本，但是同时保持了可升级性。两者之间的主要区别为离合器机构，S-1000使用“拖曳弹簧笼阻尼器”，而不是所有其它T-Type变速器更高质量的摩擦阻尼器。

飞轮

XS-1270飞轮具有与高端T-Type飞轮相同的变速轮廓，但具有不同的主体接口和更传统的结构。1270安装在标准HG塔基（仅限钢制）上，飞轮片可以分段更换。10-52t范围，可更换10-18t 齿轮组， 8、9、10速可选。

编辑：滨