近日,SRAM公布了一项新的专利,介绍了一种为AXS电池充电的新方法:将太阳能电池与前后挡泥板以及水壶架集成在一起,可用于在骑行过程中为备用AXS电池充电。
该专利(US 11894716 B2)描述了一种固定在平台上的太阳能电池阵列,以及一个电容器和一个电池充电单元,该电池充电单元可以在6.0至8.4伏的电压下向电池传输电力。在最佳光照条件下,一个10厘米x 10厘米的太阳能电池阵列需要几个小时才能为 2.2Wh的AXS电池充满电。
去年,SRAM之前的专利申请有类似的消息流露,但现在我们看到增加了具有相同能量收集和AXS电池充电能力的公路车和砾石后挡泥板。大多数使用AXS组件的车手都会不会拒绝在骑行时为备用AXS电池充电的选项。在骑行背包携带充电的备用电池很容易,但未使用的电池会随着时间的推移而缓慢放电,尤其是在寒冷的条件下。新的充电功能即使在弱光条件下,也能够对备用AXS电池进行充电。
如果SRAM真正推出挡泥板或水壶架太阳能AXS电池板,那么使用SRAM的电变套件可为长途或者多日赛选手提供可行选择,不需要考虑路上没电影响骑行。目前还没有量产消息,但是这仍然值得SRAM用户期待。
编辑:滨