英力士或成最后赢家？爱妃退出环意后总冠军猜想

前天，快步车队官宣了埃菲内普尔因为新冠阳性退出本届环意的消息，此前埃菲内普尔已经在第9赛段的雨中ITT上，再度夺回总成绩粉衫。

本届环意的总冠军之争几乎围绕在罗格里和埃菲内普尔之间，而随着世界冠军的退赛，剩下的总冠军热门选手变成了下周将满37岁的托马斯（英力士车队），他目前总成绩第二（爱妃退赛后升至第一），不过现在才第九赛段，未来会发生什么意外也不是没可能，但是总体来看，托马斯、罗格里奇、盖根·哈特三人的优势较为明显，这三人都有总冠军属性加成（托马斯2018环法总冠军、盖根·哈特2020环意总冠军、罗哥三届环西总冠军）。

如果本届环意总冠军在以上三人中产生，英力士车队当属最大赢家，因为除了托马斯和盖根哈特目前总成绩在前三，车队的帕维尔·西瓦科夫（Pavel Sivakov）排在第10位，蒂门·阿伦斯曼（Thymen Arensman）和劳伦斯·德·加（Laurens de Plus）分别排在第13位和第14位，所以压力来到了罗哥这边，英力士肯定会派人来消耗他，最后花落谁家，值得期待。

当然，除了以上的热门之外，比如阿尔梅达（阿联酋航空队）目前落后托马斯22秒，亚历山大·弗拉索夫（博拉车队）落后 40 秒，这些远非不可逾越的鸿沟。两人都有队友在GC上接近，可以分担压力，这是罗格里奇所没有的优势。达米亚诺·卡鲁索（巴林胜利）也不应该被忽视，之前曾在Corsa Rosa登上领奖台，他目前落后托马斯一分半钟。

埃菲内普尔退出环意后也引发了另一个猜测，暨会不会出现在一个多月后的环法赛场呢？这似乎不太可能，因为快步车队似乎不急于将他们的明星车手放在最大的舞台上，当然不到最后也说不准。如果爱妃出现在环法赛场，那与温格高、波加查三人的黄衫之争无疑是令人憧憬的。

编辑：滨