修飞机、跳芭蕾，这个喜欢铁三的美女很全能！

司徒兆殷，多次代表中国香港铁人三项队参赛。马拉松破三、50公里以下越野赛经常拿奖，会跳芭蕾舞；喜欢粉红色，被称为“粉红大佬”。她先在澳大利亚名校莫纳什大学获得了航空工程专业的学士学位；又在香港理工大学获得了科技管理的理学硕士学位；还在堪培拉大学修读了运动训练专业课程。她的日常工作是在机场修飞机。

本年度香港马拉松，她获得了女子第二名，成绩是2:59:27。2021年香港马拉松，她的成绩是2:55:08。连续两次港马破三，足以展现她的实力，而优异的跑步成绩只是其中一面，她的爱好达到了又多又精，以下是司徒兆殷的自述。

跑步、铁三与芭蕾舞，她的一周168小时如何度过？

我爱芭蕾多于铁三。运动是动态，弹琴画画是静态。两者看似南辕北彻，其实息息相关。印象最深刻是13岁时，参加88层跑楼梯比赛。脑海“播放”节奏平均的芭蕾舞音乐，双腿随着节奏起动，就这样拾级而上，取得冠军。

我也喜欢素描，把景象化为笔墨，重要比赛前，我必会视察场地，绘于纸上，赛前一晚拿出来翻阅，细想比赛过程。芭蕾舞更是我的最爱，中学时考入演艺学院舞蹈班，但13岁开始练铁三的我，肌肉愈来愈结实，起舞时失去美感，达到教练级，也只好放下舞鞋。

经常有人问：“一周168小时，怎能分配时间给弹琴、画画、跳芭蕾舞、练铁三，念书还念到硕士？”回答这个问题，得由父母说起。我小时候是“八卦妹”，什么都想试，父母总会想尽办法：我练车时跌到损手烂脚，他们没有责备，还买了一台适合我的单车；周末行程密密麻麻，一堂接一堂，他们就充当司机，在校门前等候；为让我有充裕休息，假期更带我出国旅游“充电”。感谢你们给我无限量支持，又不会催谷，还教懂我何谓取舍。谢谢你们给我一个快乐童年！

“不要在最能够吃苦的时候选择安逸”，这句话伴我走过无数比赛。它的意思是，当双腿仍留在赛道，代表你还有力向前迈进。停下来的确很舒服，但就会到此为止。无论铁三还是越野赛，赛前总得吃吃苦头，例如准备2014仁川亚运，每周练习近40小时，每天训练过后，累得只能躺在床上。那时候，体重在两个月内下降10磅，体脂比率大幅改进，代价是痛得走不出体艺外那道桥，但我又很享受睡醒时全身酸痛的感觉。因为这代表有尽力和进步。

记者跟我说：“称呼你是铁人跑手，不但因为你是铁三运动员，还因你有钢铁般的意志和坚持。”这种性格是否很变态？幸好，变态的性格为我带来亚运会第8名，还有精彩的人生。

我做运动时便会觉得很快乐，而我在比赛时都会由头到脚穿上粉红色的衣服，觉得这种颜色很能带给我正能量。当生活中遇到一些不如意的事，我便会穿上跑鞋外出跑步。跑步回来后，便会觉得没有什么大不了，所以运动对于我来说，是让我快乐的因由。

工作时的她更加苛刻

每当我向别人介绍自己的职业时，他们总是露出一副不解的样子。“飞机工程师？即是做什么呀？造飞机？飞机维修？”

潜台词是像我如此娇小的女生如何担起大型机件，爬入飞机底部上螺丝？我跟飞机的奇缘要从中学时代谈起，那时(现在仍是)我是三项铁人香港代表队成员，常代表香港到世界各地参赛。每次搭飞机时我总爱选坐窗口位，看着机翼随风摆动折合的过程看得入迷，比赛前的紧张感片刻消失。

因要兼顾三项铁人训练，我的学业成绩不算出众，只有数理科特别好。选读大学时，我第一时间想到要读工程科，不是修理别的，正是飞机，于是我飞往澳洲修读飞机工程。

开学第一天，在60人的班里只有我和另一位女生，当中亚洲人所占的比例少之又少。课程内容离不开了解飞机结构、计算运行速度，到后期还要设计飞机，用系统测试是否能顺利运行。上课时老师会先挑女生答问题，小组做功课时每次有粗活男生会主动请缨做。在求学时期「女生少」可谓是占尽好处，老师同学对我们照顾有加，但脱离学校到飞机维修公司工作，便要凡事亲力亲为。

我所身处的工作环境几乎清一式是男人，面对又担又抬、24小时轮班等苛刻的工作条件，还要承担着整架机几百条人命的压力，本来便少人愿入行，女性更是少之又少，有几少？大约只有百分之一。但我偏偏对飞机师、机舱服务员和地勤等不感兴趣，反而想当一名飞机工程师，在男人堆里工作。

每天上班经过办公室时总是招来男同事们的目光，老师傅却没因而对我的要求特别宽松。我首年的工作什么岗位都要试，其中当然包括要为飞机检查和换零件，有时还要在高空工作。

因平日练习三项铁人的缘故，我早已习惯运动量大的工作，对于修理架轻就熟。当师傅要要我检查零件时，我便二话不说整个人爬入机底，比起很多男同事还不“锡身”，但有次扭螺丝时用错力右手发出“啪”一声扭到韧带，花了半年才康复，期间便用剩下的一只手继续实习，坚强到连师傅都叫我“铁人”，哈哈！

过了实习期后，我转到办工室负责监察航班检查，从对着实物变成纸上谈兵，必需比实习时更细心、洞察力更强。我要安排人手负责检查和维修飞机，为了赶及在下次起飞前检查完毕，很多时廉价航空会直接叫工程师到机场检查，否则航空公司会被机管局按每分钟延飞收取罚款。

每天上班我都要同时跟安全与速度竞赛，有时我觉得工作比比赛更苛刻，在三项铁人比赛里犯错由自己负责，可能是罚加时间，一次加时惩罚足以令我由冠军变成三甲不入，白费一整年的努力；但工作时犯错，轻则罚款，重则会危及大量人命，我必需拿出比比赛时更高的集中力和灵活性去应付，好让自己一次也不会犯错。

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