轻量化电助力 Trek推出全新Domane+SLR公路车

2022年9月，Trek自行车品牌正式发了全新一代的Domane耐力公路车后，时隔一个月又推出了全新Domane+SLR系列电助力公路车。据称，这是Trek首次在电助力自行车上使用其顶级碳纤维车架材料及轻量化电机系统，大大降低了电助力公路车的重量。

Domane+ SLR车架采用的是Trek最高等级的800系列OCLV碳纤维，该车架据称比之前的Trek Domane+轻了700克的重量。该品牌也表示，车上还安装了一套与Trek Fuel EXe电助力山地车一样的紧凑型TQ HPR50电助力驱动系统，这套电机也有助于减轻重量。

Domane+ SLR车上的这套TQ HPR50电助力系统配备360w/h的电池，可提供高达28英里/小时的辅助，而在欧洲则设定在25公里/小时的辅助。据称，该电池在Eco模式下的续航里程为100公里，同时它充满电也仅需2.5小时。

另外，Trek还提供160W/h增程辅助电池，售价为599美元。根据Trek的说法，它可增加大约50公里的续航，并且可以放入座管上的水壶架中。

Trek表示，TQ电机有一个 300瓦的电机，可提供 50Nm的扭矩，这比之前Domane+上的 Fazua Evation电机提供的 55Nm 扭矩要小。TQ电机提供了三种辅助模式，控制开关被放置在了手变与弯把的连接处，并且这些模式可以在Trek Central应用程序中进行自定义。

这个电机被放置在了五通位置，粗壮的下管很好的隐藏了电机，并且比其他电助力自行车更安静、更高效、更可靠。Trek补充说到，Domane+ SLR比以前的电助力公路车安静一到两倍。

Domane+ SLR车架的轮胎间隙最大兼容40mm的轮胎，同时该车架还与常规版的Domane共用相同的IsoSpeed系统和车架的其它功能。

与全新的常规版Trek Domane一样，Domane+ SLR在上管和座杆的连接处设有后IsoSpeed减震系统，大大增加了骑行的舒适性。同时，Domane+ SLR还具有与Domane相同的前叉、D形座管和集成隐藏走线设计。

不过，Domane+ SLR车架上增加了隐藏式挡泥板支架，以及集成的RCS Pro把立。这使你可以将自行车码表和车灯等配件连接到车把上，同时保持车把干净整洁。

Domane+ SLR系列仅与电子套件兼容，目前有提供2×Shimano传动系统可供选择，从12速105 Di2到Dura-Ace Di2，或从Rival eTap到Red eTap，以及1×的SRAM XPLR。该系列从Trek Domane SLR+ 6开始，售价为8999美元，而顶级Domane SLR+ 9 eTap售价则为12999美元。

编辑：耀