日前,罗格里奇通过荷兰珍宝车队发文指责赖特要为摔车事故负责,而赖特及其巴林胜利车队也进行了反击,如今在社交媒体上已经炸开了锅。
在9月6日的2022第77届环西班牙自行车赛第16赛段,2019~2021三届环西冠军得主、当时排在总成绩第二位的“罗哥”罗格里奇(Primož Roglič)在最后一个五人小队冲刺中疑似剐蹭到了巴林胜利车队英国运动员赖特(Fred Wright)而摔车,当场就皮破血流;过线后更是瘫坐在地、血流一地,第二天就通过车队宣告退赛。
当天这起摔车事故,直接宣告了罗格里奇成就四连冠的梦想破灭,而当天车迷们也纷纷表示“心疼罗哥”。
9月9日周五,罗格里奇通过珍宝车队发文,并在文中直接指责赖特,声称是因为赖特在冲刺中的动作导致了自己的摔车。
“没几个人有看清当时的情况。导致那起摔车的并不是安全防护不到位或者路况不好,而是某人的动作。我背后没长眼睛,要不我肯定要躲开。赖特从我背后突然冒出来,在我当时都不知觉的情况下推开了我的车把,导致了我失控。”
“这一点都不OK,不应该发生这种事,现在这事仿佛没发生过一样,对我来说这是不可接受的。我必须声明,我不希望这项运动继续这样下去。”
罗格里奇也在文末表示现在身体稍微好了点,但不太确定今年接下来还能否比赛。“我现在能稍微走几步路。那起摔车事故后,我花了很长时间尝试让自己振作起来。我自问,怎能如此?我的结论是,那起摔车本身就是不能接受的。”
珍宝车队的CEO,同时也是职业车手组织AIGCP现任主席的普罗格(Richard Plugge)也通过珍宝车队文章支持罗格里奇。
“我们都有权利讨论赛道上的不安全点,比如在布尔戈斯的那些路;但针对摔车事故已经有过很多研究,比如我们已经通过建立数据库把所有摔车事故的原因进行分类,看到底是因为路障设置不合理呢,又或者是运动员自己不小心,又或者是其他运动员导致。而研究表明,大约半数的摔车事故是因为车手的行为导致的——比如不但不刹车,反而推搡。”
“但这个是可以理解的,因为每个车手都想赢比赛。我想说的是,刹车,动动你的脑子。”
“我很欣慰罗格里奇能把一切说出来”普罗格总结道。
9月9日当天傍晚,巴林胜利车队在推特上回应珍宝车队的发文,丝毫不怂的“力挺赖特”。
巴林胜利车队原文
“很遗憾,哪怕车手们都尽力避开,但摔车仍旧是自行车运动的一部分,这不是第一次,也不会是最后一次。看视频就知道,我们的运动员(赖特)并没有违规变线的动作。同时我们也认为,如果一个车队整体对这种事情有同样的认知,它最好在赛后就去找比赛裁判,而不是时隔几天在网上发文。”
巴林胜利车队认为珍宝车队这份声明是在公众场合刻意引导车迷们的“刻薄与仇恨”,并对此感到“非常失望”。
摔车事故发生后的当时,巴林胜利车队立即发文表示对罗哥的关心
赖特本人也转发补充道,“虽然我很钦佩罗哥在本届环西如此努力的挑战红衫,但我觉得珍宝车队这份声明可不公道,通过视频我们也能看出这就是一起单纯的摔车事故。当时赛后我还发私信问了罗哥,希望他没事。”
而在社交媒体上,车迷们几乎一面倒的支持巴林胜利车队以及赖特,绝大部分都认为罗格里奇以及珍宝维斯玛车队这份声明有点“丢人”,并有相当多车迷贴出了图片、视频进行佐证。
以下是部分评论节选翻译:
嗯,阴谋论少不了
甚至还有粉转黑的车迷P图.....
对此你怎么看呢?欢迎评论区留下你的看法。
编辑:刘剑璞
一个伟大的运动员,要赢得有风格(比如温格高在环法牵手摔车的波加查),输得要有气节。前几天摔车时还心疼罗格利奇、为他的拼搏精神功亏一篑感到惋惜。但是这两天罗哥的指责——明显是自己的失误缺甩锅莱特,面对失败毫无担当的勇气。丢了比赛不要紧,丢人就不值得了。
就想蹭个风而已,因为拿赛段基本不可能了,突出来时候都是无氧,脑子缺氧判断失误碰撞摔车也正常
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