如何提高平均骑行速度？提升技巧Mark起来

平均速度对骑于骑行者来说是一个关键的数字，它可用作衡量你在自行车上的表现基准。然而，有很多变量会影响到平均速度，比如将不同人甚至自己不同时期的速度进行比较，都会有偏差。骑得更快是我们大部分人想要实现的目标，那如何来提高骑行的平均速度呢？

少刹车

减少刹车次数首先要求骑行者需要有良好的道路预判能力，所以平时可以加强下坡练习，以增强信心。在起伏不平的道路上，更快的下坡会带来更多的动力，相当于为下一个上坡做助跑。学习如何更快地过弯也会提高平均速度，这同样取决于平时的练习。

组队骑行

集体骑行是提高平均速度的可靠方法。如果和其他骑手在一起，就会有动力跟上比你更快的人。在团体中骑行的另一个好处是可以蹭风，躲在其他人后面可以节省体力。跟随当地俱乐部出行是寻找骑组队骑行的好方法，因为大多数俱乐部会组织不同速度的团体骑行，因此可以选择一个可以跟得上的队伍，随着自己速度和经验的增加而加入到更快的团体。

获得更多的空气动力学

获得更多的空气动力学是骑得更快的主要因素。骑行过程大约四分之三的阻力来自自己，而不是你的自行车，因此并不意味着必须花一大笔钱购买新的气动自行车或深截面轮组。

一旦你的车速超过16公里/小时，风阻将成为主要因素。提高空气动力学的主要方法是减少正面轮廓。简而言之，就是在车把上尽量趴的更低，减少身体的迎风面，但如果对侵略性的骑行姿势感到不舒服，还是不建议长时间这样做。

更有效地使用自行车的变速

变速使用不当也会降低平均速度。在变化的路况之前提前预判换挡能够确保舒服的踩踏，从而确保骑行速度的稳定。因此，学习如何搭配档位、阅读前方的道路情况并做好准备可以帮助你骑得更快。

码表记录

在较长距离的骑行中，到后面往往会容易放慢速度，特别是爬坡路段。码表将帮助你密切关注当前速度和平均速度， 变化的数字可以下意识地鼓励你加快速度，Garmin的课程等功能会告诉你在某条特定路线上的行驶速度是否比平时慢或快。Strava也是一种很好的方式，可以查看自己过去的表现和其他人的表现如何。你可以选择一个特定的细分市场并使用它来衡量自身健康状况。

室内骑行台训练

室内骑行有很多好处。它相比在室外的公路上骑行不会受到环境的影响，因此可以更有效地进行训练，而不必担心天气状况。如果使用智能骑行台，还可以使用课程来跟踪训练，现在有各种各样的室内训练应用程序，例如Zwift，来提供更良好科学的训练。

越野骑行

如果你是公路车手，越野骑行可以提高踩踏效率，以及平衡力和操车技巧。许多公路专业车手都来有着山地骑行的。冉比如萨甘、范德普尔、范阿尔特、皮德科克等都拥有丰富的越野经验，他们甚至在山地车赛场取得过傲人的成绩，良好的山地车山地车技术也帮助他们在公路赛场能够更好的进行控车或者更快地下坡。

爬坡训练

爬坡应该是大部分骑行者不愿面对的路段，爬坡往往会降低平均速度。重复爬坡训练是提高爬坡能力的有效方法。选择一座合适的小山，尽量保持坐姿，重复爬几趟，坚持一段时间会发现爬坡能力会有所改善。

少吃多喝

之前提到骑行过程很大一部分重量都是来自骑行者的自重，而骑行能量消耗又大，那么如何应对呢？其实在骑行的时候可以以能量胶替代，然后多喝水，因为运动对水的消耗更大，基本上喝完没多久就会被消耗，所以骑行过程建议少吃多喝。

升级轮胎

我们这里追求的提升尽量是以低成本为主，或者对器材进行较小的更改以产生明显影响。比如更换外胎，好的公路自行车轮胎将比便宜的替代品骑得更快。一些品牌在设计轮胎时会降低轮胎成本，因此改用更快的橡胶可能是升级公路自行车的简单方法。

许多最新的自行车将配备真空轮组。由于消除了内胎和外胎之间的摩擦，所以真空胎效率相对会更高。轮胎压力也很重要，适合的胎压将平衡速度、舒适性、抓地力和抗穿刺性。

合身的骑行服

骑行服也是影响骑行的因素。贴身的莱卡面料骑行服不会像宽松的套装那样随风飘扬，从而带来阻力影响。现在的骑行服品牌越来越强调其功能优势，一件专业的骑行服会让你感到更舒适，以及提供更好的热量和汗水管理。它甚至能收到边际收益端，特别是计时赛选手的紧身连体衣。除了骑行服之外诸如气动头盔和鞋套之类也可以可以在不花大钱的情况下减少阻力。

定期保养爱车

清洁自行车可能不是一项特别有趣的工作，但它可以对你的骑行效率产生影响。一条干净的链条配上正确的链条润滑油，其摩擦力会比沾满污垢的链条摩擦小。碟刹蹭碟或者偏摆的轮组会影响骑行速度，所以保持车辆功能良好也是确保骑行速度的关键。

编辑：滨