疫情无处可去？不如按世巡车队技师说的洗洗爱车！

反复的疫情影响了我们每一个人，不知不觉大家都在家呆了半个多月。无聊到完成了立扫把挑战，数清了N包瓜子，看腻了电视剧。对于广大的车友们而言，之前计划好的单车旅行不得不宣告失败，这无疑是最为难受的事情。不过我们相信，解禁的日子离我们不远了，是时候收起零食，给爱车做一次大保养了。

自行车保养是非常重要的一环，可以使各部零件延长寿命。但保养、维修自行车充满各种学问，到底哪个环节才是最重要的呢？

首先，自行车架上工作台之后，再来如果能增加清洁效率，不妨把前后轮卸下。接下来，将可分解清洁剂到入一个空瓶子中，随时可以取得、使用，并将水加入清洁剂，较低浓度的混合剂是清洁飞轮以及曲柄的利器。前后轮取下后，用链条收纳架将鍊条固定住，以防其与车架摩擦造成表面损伤。

将自行车用湿之前，也可以使用布料将车架上较大体积的灰尘、泥土清理。从驱动部件著手（通常是最多泥沙的部分），在这过程中，刷子以及各部零件专用清洁器具十分管用。轮组，当然，值得特殊待遇。在这之前，所有的零件都需要经过刷子小心地清洁表面泥沙，尽量避免使用棉布擦拭，否则很容易导致挤压，让沙粒划伤车架或轮组表面，刷完之后，再用海绵和清洁剂清理每个地方。

所有零件表面都应用低压水枪去除掉清洁剂，在家的我们用普通水管就可以，不过车队就没有这样的待遇了，因为职业剂师必须保养职业车队的每一部自行车，他们必须使用高压水柱以免时间压迫。但请尽量避免高压水柱。最后的步骤为干燥，请将自行车移动到另一个工作台进行此步骤。

如果可以的话，使用压缩气流，例如气泵一类的，但避免直接吹向培林，导致培林的油脂被吹散。少量使用链条润滑剂，将其施用于链条、导轮、走线，以及金属结合处。重新安装飞轮，如果需要的话，将轮组装回车架上。清理完毕后，将刷子以及工作台洗干净，您的自行车随时待命！

编辑：冯冯