环巴斯克第二赛段,亚历克斯-阿兰布鲁在最后10公里单飞,成功夺冠,这也是阿斯塔纳车队取得本赛季首场胜利。队友奥马尔-弗赖莱第二名,环法总冠军塔代伊-波加查(阿联酋航空)拿下4秒减秒,获得第三名。
赛段前十
总成绩方面,普里莫茨-罗格利奇(珍宝)比阿兰布鲁仅快5秒,排名榜首。阿兰布鲁第二,布兰登-麦克纳尔蒂(阿联酋航空)落后6秒,排名第三。
GC前十
比赛从Zalla镇出发,最后抵达塞斯陶(Sestao),全程154.8公里。发车后,7名车手形成突围集团,并设法拉开了超过4分钟的领先优势。这些车手包括昆滕-赫尔曼斯(旺蒂)、米克尔-伊图里亚(巴斯克电信)、奥斯卡-卡维多(布尔戈斯)、约恩-伊里萨里(西班牙农业银行)、本-加斯陶尔(AG2R)、凯文-费尔马克(DSM)和马丁-图斯菲尔德(帝斯曼)。
主集团中移动之星和珍宝车队积极控场,这使得差距迅速缩小,时间下降至两分钟内,比赛还剩54公里。
威尔科-克尔德曼(博拉)在最后30公里处发生摔车,英力士车队占据了前线位置。克尔德曼在5公里后成功赶上,阿斯塔纳和巴林胜利车队加快速度继续前行。
这个戏剧性的速度变化意味着在距离终点25公里的时候,突围集团的优势缩短到了1分钟以内。进入Arbeltzaga爬坡,仅卡维多独自离开,其余的车手都被抓回,这时移动之星车队重新掌握了节奏。
随后,大卫-戈迪(FDJ)和波加查发起进攻,其他所有热门车手都在努力跟上,而理查德-卡拉帕斯在急转弯时发生摔车,阻碍了身后其他车手的追击。
这时,马克西米利安-沙赫曼(博拉)进攻,带出了罗格利奇,紧随其后的是麦克纳尔蒂和哥伦比亚国家冠军塞尔吉奥-伊基塔(英孚教育)。
进入陡峭的弯道,赛道上混合着滑溜溜的沥青路和混凝土,主集团速度很快,直接将前方的所有兔子全部抓回,此时距离下坡还有10公里。20秒后,阿兰布鲁直截了当的离开了,这位西班牙车手成功地挡住追击队伍的进攻,夺得赛段冠军。
编辑:夏春花