SRAM最近起诉Princeton(普林斯顿)Carbon Works轮组侵犯专利权。
SRAM表示Princeton碳纤维公路车轮组上的波浪轮圈外形侵犯了其专利的轮圈形状专利,这种专利的灵感部分来自座头鲸的鲸鱼鳍。SRAM在其Zipp 454 Carbon NSW轮组上使用了这种设计,零售价为每对4000美元。
Princeton CarbonWorks Wake 6560具有正弦曲线的轮圈外形
SRAM的轮组依靠的是发明家Dimitrios Katsanis的两项专利,第一项专利于2017年发布,相关专利于2020年发布。Katsanis将这两项专利分配给了英国诺丁汉的公司Metron IP Limited,后者又将其转让给了SRAM,目前尚不清楚专利何时分配给SRAM。
这些专利描述了具有“起伏结构”的轮圈及辐条,据说可以减少空气阻力,尤其是在侧风时。专利引用的出版物中有“座头鲸鳍状物的水动力设计”,该出版物于1995年在《形态学杂志》上发表。
Zipp 454NSW具有不对称的锯齿外形
Princeton大约在2018年进入自行车市场,提供的轮圈形状至少在表面上类似于Zipp设计。Princeton表示其轮圈形状是正弦曲线的,起伏外形看起来是对称的,而Zipp的形状更像是锯齿形。
许多消费者也对Princeton对于自家轮组的阐述表示认可,“ Princeton CarbonWorks经历了一场艰苦的战斗,以确保车手了解正弦轮圈形状与Zipp在其454 NSW车轮上吹捧的仿生形状之间存在较大差异。从美学上讲,这两种设计看起来很相似,但是根据Princeton的说法,它们的工作方式大不相同。” 2020年9月就有骑友开始评论。
SRAM的此次起诉指责Princeton了解SRAM的专利,并继续推销其轮组,并且要求故意侵权的赔偿金增加三倍,且下令Princeton轮组交出任何剩余库存以销毁。民事诉讼已于周五提起,SRAM的律师要求法院签发Princeton的传票,但直到今天才被批准。
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