大法兰双辐条 ENVE新一代公路碳纤维花鼓

Enve已经推出了2019一个全新版本的碳纤维公路花鼓，虽然它们仍然很贵，但与前代相比1000美元的售价已经便宜很多了，而且它们还有很多处更新和优化。

Enve最初的碳纤维公路花鼓使用DT SWISS内部结构，但最新版本放弃了这些，取而代之的是一个还未命名的40T棘轮系统，具有9度的啮合度。

这款花鼓采用不锈钢滚珠轴承，Enve认为这种轴承实际上比一些高端花鼓上使用的陶瓷混合轴承表现更好。在模拟潮湿天气的测试中，在行业领先的陶瓷产品碎裂之后，其不锈钢轴承依然顺畅运行。

从外观上来看，花鼓并没有太大的变化，但法兰已经更新为双辐条配置结构。Enve大力宣传辐条更接近法兰切线的好处，这是一种更优雅的机械设计。

Enve采用了双辐条设计

法兰还拥有更大的扇形面，重量又得到降低，而一体成型辐条孔减少法兰故障的可能性。这个设计也意味着可以配备非常短的辐条，虽然这是一个非常边际的收益，但确确实实的降低了重量。

套筒轴承花鼓需要某种形式的轴承预紧力，Enve使用的是它所谓的完美预紧力，而不是采用可调系统或固定的内置预紧力系统。就像许多中轴系统一样，使用波浪垫圈来保持正确的预紧力。

前花鼓只有羽量级的70克

虽然有许多处利于减重的设计，但总重量实际上比前代略有增加。前花鼓重70克，后花鼓重185克，但总的来说255g的重量仍然非常轻。

花鼓孔数前20孔和后24孔，支持Shimano、Campagnolo和SRAM XDR塔基系统。一对花鼓售价1000美元，前花鼓400美元，后花鼓600美元，或者可以以3000美元起的价格购买Enve成品轮组。

编辑：夜