自行升级电助力 Skarper和红牛研发可拆卸电助力系统

英国品牌Skarper独特的系统使常规自行车改装成电助力变得更简单且更便宜，现在公司正与红牛合作开发山地车版本。

自2021年公司成立以来，该品牌就计划推出山地车版本的电机系统，通过特殊的碟片加行星齿轮箱驱动后轮，这种方式的好处是易于拆卸。

公路和砾石版本的Skarper套件

系统拆卸携带方便

特殊碟片部位

公路和砾石版本的Skarper套件有规格限制，以符合英国/欧盟的踩踏辅助规定，确保其在道路上合法使用。山地车项目工程挑战会更大，从曝光的原型看会更猛。

山地车使用Skarper传动系统面临诸多挑战。首先，越野骑行需要更高的扭矩，同时保持了紧凑的体积，更不用说山地车中各种后端设计，从硬尾到多连杆悬挂，目标是设计一款兼容尽可能不同车型的系统。

最近的概念产品与红牛共同开发，它沿用了与公路版Skarper相同的设计选择，配备了自带电机和变速箱，驱动带有内置行星齿轮的碟式旋翼。这款原型的一个特点是它能与踩踏同步调节斜坡上的动力，以及电门控制。

这个原型比最终的型号大得多，这是一个用于概念验证的模型，下一步将是优化技术，使设备尽可能紧凑，同时不牺牲动力。上管的监控系统主要用于评估，不过我发现了似乎是车把上的控制，而不是公路版Skarper使用的应用控制。

项目仍处于早期阶段，这对Skarper和红牛来说是巨大的挑战。Skarper是否能像DJI通过Avinox那样，很快成为博世、禧马诺、TQ和Mahle等更成熟电助力供应商的挑战者？

编辑：滨