全功率 Yeti推出新款LTe电助力山地车

Yeti品牌在竞赛山地车上的成功有目共睹，但是在电助力领域似乎后知后觉，没有怎么发力。不过最近也是更新了新款的LTe电助力山地车。

巨大下管包含博世的大电池，具有 800Wh 的电量（3941 克），让用户尽情享受户外。那些希望减轻构建重量的用户可以换成 600Wh 选项（3049 克），另外还可以安装博世 PowerMore 扩展电池以获得额外的 250Wh 续航里程（1455 克）。

其中两款配备了博世的 CX 电机，其中最顶级版本配备了 CX-Race，它具有更激进的电机调校和更轻的重量。新型 Kiox 显示屏是一台嵌入上管的微型彩色电视，可提供有关电机和电池的各种实时数据，以及一些骑行统计数据。

Yeti 出色的走线管理一直延伸到 LTe，具有夹紧的入口和出口端口，以确保安全且无异响。Yeti 仅在电助力车上使用更精美的“T 系列”碳纤维叠层。LTe 的新功能是通过在高风险区域增加了一层冲击保护，与凯夫拉纤维类似，这种纤维具有非常高的冲击强度，有助于保护自行车的后下叉、后上叉、上管和下管。

尽管所有版本的前后都配备了 29 英寸的车轮，但后上叉上有一个易于接近的翻盖芯片，可以更换为 27.5 英寸的后轮。Yeti 在 LTe 上坚持 Sixfinity 悬架布局，这种 6 杆布局能够微调运动学输出，以达到踩踏、制动和整体杠杆作用。

新车的防深蹲值低于 Yeti 系列中的其他自行车，旨在与更高输出的电机相匹配，以补偿任何效率损失。有三种杠杆率可供选择，25%、30% 和 35% 的速率都可以通过下减震架上的一组倒装芯片来实现。

Yeti LTe电助力根据配置，整车售价从10300 美元– 14900 美元不等。

编辑：滨