环法 | S12 天空火车功亏一篑 阿鲁发力夺黄衫 乌兰被罚加秒

环法S12爬坡终点罗曼•巴代（AG2R）奋力冲刺，反超阿鲁，夺得赛段冠军。里戈韦托•乌兰（加能戴尔）和法比奥•阿鲁（阿斯塔纳）落后2秒先后过线，夺得第二名和第三名。

环法S12赛段成绩前十名

环法S12总成绩前十名

环法S12各衫获得者

克里斯托弗•弗鲁姆（天空车队）落后二十多秒过线，而第三名的阿鲁获得减秒奖励，最终阿鲁领先弗鲁姆6秒，黄衫加身。

乌兰和本内特因为在最后的20公里接观众的水壶喝水赛后被各加20秒，也就是说乌兰现在实际上落后阿鲁55秒。

环法S12地形图

结束了两个平淡的平路赛段，今晚我们来到全长214.5公里高山爬坡赛段，终点设在著名的比利牛斯山。途中冲刺点设在94公里左右，之前的地形还算平坦，只有一个平和的4级坡。这之后开始大段的起伏地形，两个2级坡，两个1级坡，还有一个HC级坡。最难爬的地段当属HC级的“The Port de Balès”，坡长11.7公里，平均坡度7.7%，道路陡峭狭窄，下坡漫长没有拐弯，直通到比利牛斯山山底。最后的终点爬坡2.4公里，平均坡度在8.4%，最后200米坡斜最高达到20%，平均在16%，可以从这里看到车手们缓慢进攻。

环法S12多达12人的突围集团

今天比赛一开始便有小雨，比赛前半程地形平坦没有什么难度，而且设有途中冲刺点，因此一开始就有好几个平路车手尝试突围，大团里经过几轮的筛选后形成了一个稳定的12人突围集团，分别有斯蒂芬•卡明斯（达科车队），托马斯•德亨特（比利时乐透），杰克•鲍尔（快步），马塞尔•基特尔（快步车队），迭戈•乌里希（阿联酋航空），库恩•德科特（崔克车队），尼尔斯•波利特（喀秋莎），朱利安•西蒙（科菲迪斯），伊马诺尔•埃尔维蒂（移动之星），斯特凡•金（BMC），西里尔•戈蒂埃（AG2R），迈克尔•马修斯（太阳网）。

托马斯•德亨特（比利时乐透）领骑突围集团

马修斯率先到达途中冲刺点，随后是基特尔。后方的大团天空阿斯塔纳承担主要的领骑工作。

环法S12早先的比赛里，大团被火车拦住了一段时间

兔子和大团之间波澜不惊地稳定行进，兔子的优势最大达到6分多钟，冲刺手基特尔和马修斯再进入第三个爬坡点后先后掉出突围集团。

来到HC级坡各个集团发生分化。首先10人突围集团里掉到独留卡明斯、德亨特和戈蒂埃，终点前33公里，卡明斯发动进攻甩开德亨特和戈蒂埃。

天空负责大团领骑工作

后方的大团里留存的都是主要的GC车手和爬坡副将，雅各布•富格尔桑（阿斯塔纳）受上一赛段摔车影响，手腕受伤，爬这个HC级坡时掉出GC集团。瓦朗•巴吉尔（太阳网）首先发动进攻，康塔多紧接着进攻（这是康塔多本届环法第一次发动进攻），天空立马跟上，弗鲁姆身边现在仍有人数最多的三名副将。GC团现在与第一集团差距在1分30秒左右。

过完HC级坡后，巴吉尔被GC集团追上，车手们进入最后两个连续的爬坡。天空由米克尔•涅韦领骑GC团，卡明斯领先两分多钟在前方单飞，康塔多，弗鲁姆，阿鲁，乌兰等人安全地待在GC团里，状态不好的奈洛•金塔纳（移动之星）则掉出GC团，独自在后方骑行。

终点前6.5公里左右，卡明斯被GC团追上并且甩掉。后方的金塔纳丢失时间达到1分15秒，康塔多掉到集团最后方。

最后的2公里爬坡，米克尔•兰达顶在集团最前方，后方分别是弗鲁姆，阿鲁，丹•马丁，巴代，本内特，乌兰，涅韦，康塔多，西蒙•耶茨，路易斯•梅因切斯。

环法S12巴代山顶终点夺冠

最后的700米，本内特率先发动进攻，但是他的这波进攻很快就被天空瓦解。阿鲁200米后也进攻了一把，巴代很凶猛地跟住阿鲁并且反超了他。后方的乌兰也冲了上来，反超阿鲁，不过此时的巴代已经领先到达终点。

环法S12阿鲁首次穿黄衫

本赛段大热弗鲁姆最后的500米冲刺中崩盘，落后22秒过线，失去了黄衫。之前爬坡掉队的金塔纳最后落后2分05秒过线，康塔多比他晚10秒过线。

环法S12弗鲁姆爬坡终点冲刺，感觉好像要了他的命啊

金塔纳虽然掉分很多，不过每次看他爬坡就好像在喝水一样稀松平常

西蒙•耶茨看来是“一白到底”了，这都不知道站了几回白衫奖台了

编辑：芒妮

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