终点前1公里的爬坡,汤姆•迪穆兰(太阳网车队)在众多GC高手面前,神勇地冲过欧罗帕大山终点线,拿下了 环意S14冠军。伊努尔•萨卡林(喀秋莎车队)和米克尔•兰达(天空)分别是第二第三名,夺冠大热金塔纳第四过线,落后了14秒。
百年环意S14赛段成绩前20名
百年环意S14总成绩前20名
S14赛段胜利进一步扩大了迪穆兰的总成绩优势。迪穆兰加秒后在该赛段比金塔纳多了24秒的优势,比尼巴利多了53秒。总成绩迪穆兰领先2分47秒,FDJ的蒂博•皮诺总成绩第三,落后3分25秒。
环意S14地形图
环意第14赛段从卡斯泰拉尼到欧罗帕,全长131公里。赛段一开始就是短暂的下坡,下坡过后有一段较长的平地,占据赛程的三分之二。100公里之后就是终点爬坡欧罗帕,坡长11.8公里,平均坡度6.2%。终点线前路面较宽,坡度仅有5%。
环意S14突围车手
今天比赛突围车手人数依旧不多,三人突围车手分别是谢尔盖•拉古京(俄燃气车队), 纳特奈尔•贝尔哈内(达科车队) ,丹尼尔•菲利佩•马丁内斯(威廉车队),领先优势没有超过两分半钟。终点前18公里,兔子被抓获。
FDJ车队今天在主集团前方长时间领骑,而波兰CCC和博拉车队也都承担一段时间的领骑工作。
环意S14主集团
主集团骑了100公里左右,呈“一字排开型”列阵,此时都没有车队愿意出来承担领骑的工作。但是在追击到兔子集团的时候,崔克车队的雅斯佩尔•斯泰芬发动攻势,领着崔克车队出来领骑。
环意S14迪穆兰的“粉衫集团”
终点爬坡欧罗帕前几公里,因为前方有个狭窄的单向道,如果没能抢到前方的位置,将会被堵在巷子外面,因此主集团节奏加快,几支车队按耐不住发动攻势,希望争取有利位置。崔克车队前在前方领骑,比利时乐透,FDJ,天空,移动之星,奥瑞凯车队紧跟在身后。
终点前10公里天空的迭戈•罗萨突围到最前方 ,领先10多秒,后方的主集团移动之星不断拉快主集团车速。移动之星追回了罗萨,尼巴利跟在金塔纳身后,皮诺跟在尼巴利后面,移动之星最前方则是维纳•阿纳科纳。
环意S14终点冲刺,迪穆兰冲刺夺冠,萨卡林第二
终点前5公里,主集团里有好几个车手分别突围出来。波佐维沃(AG2R)率先发动进攻,萨卡林(喀秋莎),波佐维沃(达科),维纳•阿纳科纳(移动之星)先后出来突围,处在主集团后方的兰达不断调整位置往前靠。
2公里后,一个短暂的突围集团形成。金塔纳突围到最前方,尼巴利,萨卡林,耶茨,兰达,迪穆兰组成突击集团,金塔纳领先6秒钟。
迪穆兰带领着追击集团拼命追赶金塔纳,终点前的1.5公里追上金塔纳,并且发动攻势,将金塔纳甩掉。萨卡林跟住了迪穆兰,兰达跟在金塔纳身后。
环意S14迪穆兰反超萨卡林,拿下赛段冠军
来到终点前500米的直道,萨卡林发动攻击,超越了迪穆兰。可惜状态大勇的迪穆兰一个加速,反超了萨卡林,拿到了赛段冠军。
编辑:芒妮
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泥巴利掉进泥巴里了吗 看不见了 哈哈
粉红色 给我你的小心心 冠军
我倒是猜不出谁是总冠军,这种竞技精神特别鼓舞人心
迪穆兰在计时赛给我们展现超强的TT能力后,这站又为我们展现了爬坡能力。这状态,简直有望夺总冠。我依然赌尼巴利,这可是一顿饭的胜负。
有望拿总冠军啊
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