全面制霸，2016最佳业余车队——森地客鑫元鸿

森地客鑫元鸿车队在2016年里取得的成就大大超出了车队经理胡浩的预期。据野途统计，森地客鑫元鸿车队自2016年3月创立以来，在2016年里共参加了76场比赛，收获了45个冠军21个亚军和21个季军，而在45个冠军中包含有14个公路冠军22个山地冠军以及9个团体冠军。其中，车队还同时在中国山地自行车公开赛和中国自行车联赛两个“国字号”赛事上收获个人总冠军和团体总冠军，中自联更是垄断个人榜前三。在这样的统治力表现下，获得“2016野途风云榜年度最佳业余车队”奖项（焦点！2016野途自行车运动年度风云榜结果出炉）属于实至名归。

今日，野途传媒记者联系上了车队队长兼核心兼经理的胡浩，来与我们分享车队一路上风风雨雨、车队现况以及来年的发展计划。

满格神装的胡老板23333333333333

万事开头难

森地客鑫元鸿车队在创队之初并不是一帆风顺的。在以往，车队大多是由厂商全资组建并提供器材，同时报销部分或所有的补给品、差旅支出；而由胡浩创立的『沃能体育』尽管上来就获得森地客和鑫元鸿两大赞助商冠名，但零件、补给品、差旅等等的支出大头一开始都是没着落的。于是，兼任车队经理的胡浩，开始在行业内拉拢其它赞助商的支持。

以胡浩的名气，拉赞助本身不是问题，问题在于要协调多家不同赞助商之间的利益述求——比如当品牌A和品牌B之间都有水壶架产品时，一旦没说明白“水壶架归谁”这样的细则，就容易闹致命的矛盾——而这种问题在传统的厂商车队身上是不明显甚至不会有的。

想象一下作为公司里面的唯一业余员，跟多家品牌商协调、细谈合作条款时的胡浩——这种辛苦恐怕只有胡浩本人以及销售行业的朋友才能体会了。

理念

在采访中，胡浩向记者反复强调他的现实主义理念，也是他反复向车队成员们强调的一个理念：“我们是一个公司，一个以营利为目的的自行车品牌推广公司，车队只是我们进行品牌推广的载体。”当圈子里的厂商车队们还纷纷在为预算挣扎的时候，胡浩创立的沃能体育，提出的这个商业车队模式无疑走在了竞赛圈子乃至整个国内自行车行业的前头。

在胡浩的理念中，成绩、宣传、形象是沃能体育以及森地客鑫元鸿车队为自行车行业品牌商做服务的三大切入点。成绩，是森地客鑫元鸿车队乃至所有车队赖以生存的基础，没有基础则无以立足；宣传，包括自我宣传、行业媒体宣传以及大众媒体宣传等，都是车队生存、营利的重点，再好的成绩和形象如果得不到宣传那都是白搭；形象，包括赛场上的形象、颁奖台上的形象、发布会上的形象等，是车队的核心，只有良好的外在形象才能赢得品牌商的青睐以及长久、良性的合作，而形象往往是被众多车队忽略的重要一点。

新赛季将把重心更多放在公路赛场

山地赛场只需要实力最顶尖的几个单兵就能完成统治，而公路却需要一大票实力顶尖的车手协同作战，还不一定能保证。从这个角度看，组建、维护一支公路车队似乎很不划算？

对此胡浩认为，两三几个人“凑台脚”去参赛的那不叫车队，该叫组合；4人以上，着装整洁统一，在外比赛有一个良好的团队形象，能赢得媒体青睐和观众喜爱，那才叫车队。相比对团队要求不高的山地赛，团队作战的公路赛才更能彰显团队形象，才能更好的赢得赞助商支持，才能有一个可持续发展的模式，才能产生规模效应。所以，是要打一份高薪水的工，亦或是做一番事业呢？

在胡浩的设想中，新赛季里的山地赛场，就是自己、郭鑫伟、魏魁三人去“搞定”即可；而公路赛场，则是除了专注山地赛的郭鑫伟外，全员严正以待的重点项目，尤其是中国自行车联赛。据透露，胡浩新买了一台全顺作队车，就是为了在外能有更好的后勤保障以及更高大上的形象。

在PDM总决赛赛段上的夏威

一个车队，一个平台

森地客鑫元鸿车队在下半年的公路赛场有一个很明显的战术转变，那就是胡浩更多的会待在大集团里面，而夏威则很频繁的“抛头露面”去作进攻尝试——车队有意的在培养夏威。

坦白的说，如果没有胡浩以及队内各个大神的栽培，如果不是在森地客鑫元鸿车队这个平台，夏威可能就只是众多有潜力的年轻人中的一个，不可能年纪轻轻就在竞争激烈的这个赛场取得成就。

夏威，从上海起点俱乐部被挖掘出来到森地客鑫元鸿车队后，多得队里一众老前辈的耐心调教，成为车队的唯一重点培养对象从而在2016赛季里大放光彩：6个冠军5个亚军6个季军，中国自行车联赛年度积分榜第三，这成绩对于一个18岁的年轻人来说好比高考上的满分作文一样，说服力十足。

在7月2日环青海湖自行车联赛总决赛上夺得单站冠军的夏威

在夏威今年的参赛经历中，细说起来最不可思议的是7月2日在青海海晏，2016环青海湖自行车联赛总决赛上的夺冠。先是在领先集团里掉队，极端不利；却一鼓作气不但追上领先集团，追上后还在领先集团冲刺较量中胜过马海军、苏野、樊超三个好手，这样的惊天大逆转你敢信？（环青海湖自行车联赛总决赛完美收官）

一方面，给予夏威机会让他去尝试（事后来看这些尝试取得的成效还不错），有效的弥补了森地客鑫元鸿车队仅靠胡浩一人来完成冲刺任务，核心太单一的问题；另一方面，在同龄的老队友王浩加入后，夏威与王浩组成了车队里的强力新生代组合，至少在可见的未来几年里，森地客鑫元鸿车队不会有人才上青黄不接的问题。

在环柳江比赛时，正在突围中的Harry与周克强

王浩

尽管在确认王浩、周克强的加盟后，车队人数已达到同级别最多，但胡浩表示，如果有潜力的年轻人有意愿加入，都会考虑吸收。胡浩认为，目前圈子里的人才年龄层存在一个2~3年的断层；虽然目前的森地客鑫元鸿车队已经是兵强马壮，但相比进一步吸收、堆砌明星级车手，自己其实更愿意把车队当成一个平台，去培养有潜力的年轻人。

为了恭祝车友们新年快乐，胡老板表示先干一瓶~

获奖寄语

胡浩：“很高兴能在行业最具影响力的野途风云榜上获得2016最佳业余车队的荣誉，这毫无疑问是对我们成绩的充分肯定。2017年我们会进一步加深与以野途为首的行业媒体之间的合作，在此也感谢众多媒体对我们保持的关注，也感谢队员们在一年中的辛勤付出，以及赞助商小伙伴们的鼎力支持。最后，祝大家新年快乐，万事如意~”

编辑：刘剑璞