疑刹车失灵 18岁男骑友坠亡

近日在宝安区福永街道凤凰山一号岗下山方向，一名年仅18岁的骑友下山速度过快，疑刹车失灵，连人带车摔下山沟后头部着地，不省人事，送医抢救无效身亡。

与这名身亡骑友同行的骑行者说，21日晚上9点左右，大家当时下山途中，天很黑，车速都比较快。下到一号岗位置时，是一个不大的转弯，估计刹车失灵或者刹车没有掌握好，那位骑友连人带车摔下山沟。由于未戴头盔，其头部直接碰到混凝土排水沟边缘部分，当场昏迷不省人事。同行的骑友报警后，120急救人员、福永交警中队及凤凰派出所警员纷纷赶到现场救援。紧急送医抢救时，该名骑友终因伤重不治离世。

昨日，宝安区交警事故中队证实称，死者名叫张珂，18岁，甘肃人。目前事故正在进一步调查处理中。交警提醒广大市民和骑友，一定要做好多人同行同骑的骑行准备，检查好自行车有无故障，戴上头盔，听从有经验的骑友的意见要求，尤其是在弯道下坡、雨天路滑时车速切忌过快，以免造成摔伤损害。

一般来说在平路冲突发障碍物和下坡时候容易遇到刹车失灵，那么如何尽量避免因刹车失灵造成严重后果。有着多年骑行经验的骑友为此提供了自己的方法（仅供参考）：

1、先说下坡，在无颠簸的情况下，主动摔车来减少损失一般来说推荐侧摔。理由有二，一是缓冲面比较大，二是接后续翻滚比较容易。
具体操作可以这样，解锁一侧脚踏，后移身体，调整一下，迅速解锁另一只脚，同时用力推出自行车。最好在长缓弯的时候使用，或者技术高的话在平路上打一些方向有助于侧面着地。在着地时有两个要点。
第一，握拳，避免手掌着地伤害手腕。
第二，缩头，同时缩手护头，以肩膀着地保护锁骨。
然后就开始滚滚滚，实在不行就撞山，肯定比掉下去好。

2、刹车失灵且无法减速的话，你需要在最短时间内观察前方有没有可以缓冲你的身体的障碍物，然后想着怎么撞上去才能把伤害降到最低。和一般的摔车一个道理，很多摔车是避免不了的，所以车手们真的都应该提高自己的姿势水平，学一学摔车最保险安全的姿势，比学习避免摔车不知道高到哪里去了！

3、平路：首先可以尝试用脚轻刹前轮（但是很危险）。根据具体情况决定继续滑行还是找个可以接受的地方跳车就行了。跳车！（但是要注意跳车的方式），越早越好，这样伤害可以最小化。（刹车失灵一般都在下坡路，下坡速度只会越来越快，平路和上坡危险性小得多）

下坡：第一感觉是准备最能接受的程度跳车。跳车腾空后注意控制身体，蜷缩起来，撞击地面后立马打滚，多滚几圈。同时注意用手保护头部和胸部，另外适当用腿来控制是否停止打滚。

4、山地车和公路车的正常骑行姿势和坐垫高度，脚是无法着地的，脚尖才能着地，直接脚刹会直接导致自行车失去控制，但脸刹几率不高，会侧滑摔车～～脸刹是迎面相撞和高速捏前刹导致。方法：大声呵斥前方行人或汽车，（如果有的话），然后惯性速度前行，让其速度降低；如果是城市里，避开行人和汽车，侧面撞向旁边障碍物，不要迎面撞击。

综合深圳新闻网等报道

编辑：李燕