范阿尔特提前解约案曝新进展：可能面临禁赛处罚

尽管范阿尔特已经向前东家狙击手自行车俱乐部支付了超过50万欧的违约金，但根据外媒日前的报道，狙击手俱乐部的律师向UCI呼吁从UCI的层面审视此案，因此范阿尔特还可能面临包括禁赛在内的进一步处罚。

与前东家合约纠纷 范阿尔特二审被判赔66万欧

狙击手俱乐部老板努岩斯（左）和范阿尔特（右）

纠纷起因

全能型的比利时自行车巨星范阿尔特（Wout van Aert）自2017年加入了狙击手自行车俱乐部旗下的Vérandas Willems-Crelan车队，然而在2018年9月17日，在当时还有超过一年时间合约的范阿尔特，就作为一名独立的车手参加了公路越野训练营，然后在2019年3月加入了珍宝维斯玛车队。

狙击手自行车俱乐部的老板，当年曾获得环弗兰德斯冠军的努岩斯（Nick Nuyens）认为范阿尔特违约，随后将范阿尔特告上了法庭。范阿尔特声称当时的中途离队是有“紧急理由”，一方面声称当时努岩斯拖欠了自己工资，然后自己可以不用付违约金的离队；另一方面指责努岩斯因为和自己关系恶化而教唆教练阿尔伯特（Niels Albert）签署了一份针对自己的罪证书。

努岩斯的律师，达斯米特（Rudi Desmet）在跟当地媒体《最新新闻》采访中表示，“范阿尔特的辩护理由之一是努岩斯有错在先，但我们都知道努岩斯并没有（犯那个错）。”

范阿尔特和努岩斯在2016年底的车队发布会上

2019年9月，当地的劳动法庭审理该案后宣告了范阿尔特无罪；2021年6月9日本周三，中级法院推翻了之前判决，认为被告人范阿尔特违约事实成立，但同时也认为原告努岩斯提出的120万欧违约金太高——努岩斯的狙击手自行车俱乐部，多年以来在逐渐流失着自己的赞助商，被认为有财务危机。因此，中级法院给出了一个比较折衷的判处：范阿尔特赔偿66万2千欧元。

但范阿尔特对中审判决不服，此前已向最高法院提起上诉。

在狙击手自行车俱乐部旗下的Vérandas Willems-Crelan车队时期的范阿尔特

UCI有关人士日前也向外媒透露了观点：UCI没办法阻止运动员去签约另一支车队，尤其是这个争执还在进行中的情况下；但是，如果劳动仲裁机构判定范阿尔特违法的话，UCI保留进行纪律处分的权利。

“我们还在审视最新的档案文件，”UCI有关人士对外媒透露道，“如果档案文件足以证明范阿尔特违反了UCI规定，我们自然会启动纪律处分程序。”

在狙击手自行车俱乐部旗下的Vérandas Willems-Crelan车队时期的范阿尔特

根据原告方，狙击手俱乐部的律师达斯米特（Rudi Desmet）的说法，范阿尔特确实有些许的机会能够在高级法院的终审中推翻中审判决。目前，达斯米特呼吁UCI采取纪律处分行动，目标对象是范阿尔特、范阿尔特的经纪人杰夫·范登博斯（Jef Van den Bosch），以及珍宝-维斯玛车队这三个主体。

“在6月份的中审判决后，我们与其它被告主体进行了联络，提议希望能达成一个和解方案，否则我们就去找UCI评评理。珍宝-维斯玛车队直接拒绝了我们的和谐提议。”达斯米特（Rudi Desmet）表示，“明知范阿尔特仍有合约在身，珍宝-维斯玛车队还是硬着和范阿尔特签约。在两年时间的司法诉讼中，法庭已经判决认为这是一种不合法的违约行为。根据UCI规定，他们冒了这个风险，现在他们就要支付这个代价——违约金。”

在狙击手自行车俱乐部旗下的Vérandas Willems-Crelan车队时期的范阿尔特，在公路越野比赛上

根据UCI规定，这种情况下珍宝-维斯玛车队可能面临三万到五万之间的瑞士法郎罚款，还需要向狙击手俱乐部支付范阿尔特离队后的那部分薪水。

另一方面，根据UCI规定，如果违约行为是发生在UCI规定的转会窗口期时间（8月1日~12月31日）之外，那么范阿尔特就可能面临300到1万瑞士法郎的罚款，同时还可能面临1~4个月的禁赛处罚。

不过，从客观视角，范阿尔特是在2018年9月份以独立车手身份参加公路越野训练营，以及与珍宝-维斯玛车队是在2018年12月签约（尽管合约生效是下一年三月），这看上去又都在转会窗口期时间里发生的，所以从这个角度来说违反UCI规定似乎也不太说得过去。

范阿尔特

对此狙击手俱乐部的律师达斯米特（Rudi Desmet）并不否认。达斯米特表示，范阿尔特现在已经不是他们真正的目标了。

“根据规定以及时间点，禁赛是一个可能的处罚，但那是由UCI决定的。运动员（范阿尔特）已经支付了违约金，因此UCI可能会将这点考虑进去（从而减少或抹平其它处罚）。”达斯米特表示。

“但我们并不诉求要将范阿尔特禁赛。在我们看来，范阿尔特确确实实的支付了违约金，但他的新队伍（珍宝-维斯玛车队）没有，他的经济人也没有，他们没有承担任何后果代价，这是无法接受的。”

范阿尔特赢下2021环法收官赛段香街冲刺的时刻

达斯米特声称他最早是在8月份给UCI写了邮件，但因为不想影响范阿尔特当时在环法和东京奥运会的备战，所以跟UCI表示可以在中审判决结果出来后先等两个月再由UCI采取行动；在10月份达斯米特又给UCI写了邮件，而一直到现在都没收到回覆。

“UCI没反应就很不寻常，”达斯米特表示，“这是一位重量级的运动员，以及一支重量级的车队……但我的客户现在已经不再拥有车队了，因为当范阿尔特离开后，赞助商也跟着他跑了。”

“从其它车队的角度来看，这可是树立了一个很坏的先例。任何一个拥有着明星运动员的车队现在都要小心了，因为运动员可以随意违约而不受到任何处罚。我不明白UCI现在在磨蹭什么，这可是事关整个自行车运动商业模式的大事。”

范阿尔特在网上用NFT的形式拍卖他的三场高光胜利

值得一提的是，范阿尔特日前还将他职业高光三场比赛胜利包括2020白路赛、2021环法第11赛段（冯杜山）以及第21赛段（香街冲刺）作为NFT's进行了拍卖出售，而车迷们很多猜测范阿尔特此举的唯一原因在于需要钱来支付违约金产生的债务。

注：NFT，一种新兴的拥有唯一性的网络代币，使用区块链技术进行验证和存储，时下在包括音乐、数字艺术等的领域里初现流行。

范阿尔特

而根据最新的外媒爆料，UCI跟外媒有透露，“我们还在审视最新的档案文件。如果档案文件足以证明范阿尔特违反了UCI规定，我们自然会启动纪律处分程序。以及，纪律处分还需要根据三个主体（范阿尔特，范阿尔特的经纪人，珍宝-维斯玛车队）的情况不同而分别制定。”

范阿尔特的这个案件现在已经到了比利时高级法院手中，而高级法院会更注重于从劳动法庭（初级法院）的司法程序上来处理案件，而非案件的事实本身。

到目前为止，高级法院开庭审理的日期尚未确定，这场旷日持久的纠纷看上去短时间内也不会结束。

编辑：刘剑璞