8月27日2021环西第13赛段迎来一个意料之外的散乱的小团冲刺,塞内沙尔(Florian Sénéchal,快步车队)击败特伦丁(Matteo Trentin,阿联酋航空车队)获得了赛段冠军——这也是法国车手塞内沙尔的人生中首个大环赛胜利,也是他至今为止最重要的一场胜利。
8月27日,第76届环西班牙自行车赛(La Vuelta ciclista a España)迎来203公里赛程的第十三赛段:前半程以丘陵/起伏路地形为主,而最后30多公里主要是平路。当天仅有一个距离终点12公里处的途中冲刺+减秒点,预计会是大团冲刺——当天也是本届环西最后一个适合传统“大吨位”冲刺手的赛段。
与赛前预测的一样,分别来自三支不同的西班牙外卡车队的三个西班牙车手组成了当天的突围小队,而大集团的节奏一度十分“休闲”,大概是不约而同的希望在过去几个山地/丘陵赛段过后希望休养生息。
三个西班牙人领先的比赛局势维持了大半程比赛,长时间内毫无变化的局势一度让人犯困。一直到距离终点还有60公里的时候,赛道上刮起了横风,而大集团中嗅到了机会的车手们开始积极拉扯,这使得大集团一度分裂成三个;不过这个意料之外的情况并没能维持多久,数公里后大集团又合二为一。
在当天最后也是唯一一个途中冲刺点,快步车队包括雅各布森在内的两人短暂突围出大集团,将这个冲刺点分数确保拿下,而后主动退回到了集团中;随后大集团就进入到为大团冲刺而作准备的抢位战争。
在最后4.8公里,快步车队不仅组建起了赖以成名的冲刺“火车”,并且一度将整个大团都给甩开了,仅有德玛尔、马修斯等极个别的车手得以跟上,快步车队胜利在望;但在最后1.4公里,身穿绿衫的冲刺手雅各布森疑似遭遇机械故障而意外的掉了队,加上蛰伏在快步火车后面的前欧锦赛冠军特伦丁的存在,使得快步车队的局面一度很尴尬。
无论如何,对快步车队来说也只能硬着头皮继续冲了。前欧锦赛冠军特伦丁在近年多有着非常多次的距离冠军一步之遥,一度看上去有望在当天打破“亚军诅咒”,然而快步车队冲刺火车中既定的带冲手塞内沙尔(Florian Sénéchal,快步车队)摇身一变(被迫)成为冲刺手,在最后100多米和特伦丁展开了齐头的冲刺较量——而这场较量以塞内沙尔的胜利告终。
“我们为雅各布森搭建起了完美的带冲火车,却听到他在无线电里说他爆胎还是啥的,然后说’塞内沙尔你来冲吧’。”塞内沙尔在赛后采访中表示,“一开始我以为德玛尔或是马修斯会反超我,不知道,但最后没人超我。我感到高兴和幸运,为此我要特别感谢我的队友们,然后要感谢我的家人、亲人以及我的爱人。”
本赛段过后,各色领骑衫依然没有变化。总成绩方面,仍然由旺蒂车队埃金(Odd Christian Eiking)持有。
8月28日的第76届环西班牙自行车赛(La Vuelta ciclista a España)第十四赛段是个典型的山地赛段:165.7公里赛程,前半程是平路以及缓上坡,而从中段开始就是很长的上坡和下坡,最后近20公里是一路爬坡最后到山顶终点。当天赛段有3个爬坡点,其中有两个1级爬坡点,包括山顶终点。
编辑:刘剑璞