3月25日2021环加泰罗尼亚第四赛段,查韦斯(Esteban Chaves,绿刃车队)凭借在最后7公里发起的进攻以一个单飞姿态率先通过终点线,摘获赛段冠军;这是查韦斯自2019环意的一个赛段冠军以来的首胜,也是查韦斯及其绿刃车队在2021赛季欧洲赛场上的首胜,而这场胜利让查韦斯在总成绩榜上跃升至第六。
赛段成绩
总成绩榜,英力士霸占前三
亚当耶茨(Adam Yates,英力士车队)位列赛段第四,安全完成比赛同时也继续保有身上象征总成绩第一的领骑衫。另一方面,本赛段过后同在英力士车队的托马斯也升至第三位,这样一来目前在总成绩榜上前三都是英力士车队的成员,可以说英力士车队对本届环加泰罗尼亚总冠军可以说是十拿九稳了。
自第三赛段的爬坡山顶终点赛段以来,2021环加泰罗尼亚第四赛段又是一个爬坡山顶终点赛段。当天赛程166.5公里,可以说从开赛开始就在爬坡,而当天赛段一共有三个又长又陡的爬坡路段,包括从终点前20公里左右开始的长爬坡。
人数众多的突围小队
比赛开始后的第一个长爬坡就有一支人数众多的突围领先小队成形——由“突围专家”德根特(Thomas de Gendt)率先发起,并很快由包括乌兰(Rigoberto Uran)在内的多人追上“加入”。这支突围领先小队的人数一度多达10余人。
领先小对中的凯纳姆(Lennard Kämna,博拉车队)在总成绩榜上仅落后于耶茨2分钟不到,因此这支领先小队是有充分的威胁的——不过在英力士车队的强力控场下,领先小队并没能建立起真正的优势。在第一个爬坡的山巅处,时间差距为2分30秒。
这种局势一直维持到距离终点还剩50公里左右的,第二个爬坡路段的山巅附近。彼时,凯纳姆发起进攻,并很快甩开了领先小队中的其他人,开始进入单飞模式。
在距离终点还有16公里,进入最后一个超长爬坡路段后,凯纳姆-领先小队-大集团三者之间的差距都在肉眼可见的缩小,大集团在英力士车队丹尼斯(Rohan Dennis)的引领下提速明显。终究,包括凯纳姆在内的原领先小队被悉数追回。
最后的爬坡路段是一如既往的“群魔乱舞”,包括克吕伊斯维克(Steven Kruijswijk)、丹尼斯(Rohan Dennis)、卡拉帕斯(Rchard Carapaz)以及里奇波特(Richie Porte)都发起过进攻,但只有查韦斯(Esteban Chaves)成功与大团拉开了一定距离,而彼时只有马斯(Enric Mas)尝试追击但无果。
在最后1.5公里查韦斯的领先优势仅有区区15秒,但仍然足以让他坚持领先到终点线前,取得当天赛段胜利。
查韦斯
“我非常高兴。在这个赛季之前我从未感觉过自己状态如此爆表。这是我们车队(绿刃)在本赛季世巡赛的首胜,也是我在绿刃车队的首胜。尽管在过去几年的,有几个月时间里我感觉状态非常糟糕,很挣扎,但车队方面帮了我很多。除此之外,还要感觉我的家庭,我的女朋友给我的支持。这场胜利对我来说是极大的宽慰。”
查韦斯
“我很熟悉这些赛道。我现居安道尔(Andorra),和赛道及终点都很近,所以我知道这个赛段会很艰难。我想要争取一下,而我身上没有任何包袱,一旦赌(进攻)赢了就是赚大发。尽管这风险很大,而且还有逆风,但就结果而言是非常不错的。我今天状态很不错,今天的胜利也印证了这一点。”
“这场胜利给了我很大的自信心。此前我训练非常认真刻苦,而我的努力在今天给予了我回报。胜利总是美妙和独特,我想要感谢我的车队和队友们,他们今天的工作都完成的非常出色。”
亚当耶茨继续保有领骑衫
编辑:刘剑璞
波特上回巴黎尼斯不是摔退了吗?这么快又恢复了?