你电助力了吗？ 中国自行车产业大会试骑活动（山地篇）

11月21日，由中国自行车协会主办，主题为“把握新机遇，构建新格局”的2020中国自行车产业大会暨2021流行趋势发布会•新品试骑活动迎来了新品试骑活动。

这次的产业大会应该是今年业内最大型的一次会议，主办方除了邀请行业各代表前来参与峰会之外，还特地安排的新品试骑活动。今天的活动分为两个部分，一个是在九龙湖度假区欧洲小镇的公路产品试骑，详情点击野途网（www.wildto.com）的另一篇报道：深度体验前沿技术 中国自行车产业大会试骑活动（公路篇）。而在北回归线山地车公园举行的是山地产品的试骑活动，主办方也有心的安排接驳车辆在两个场地之间往返，接送媒体工作人员。下面一起通过图片的形式来看看各大厂商都带来了哪些惊喜：

喜德盛为大家带来了新款领先600电助力

千里达的产品设计已经融入昨天会议流行色当中提到的蓝色

永久为大家带来了一款钢架公路

上午九点十分，主办方安排车辆统一把媒体送到北回归线山地运动主题公园，而厂商们已经早早的布置好产品迎接大家的到来。除了捷安特、喜德盛、千里达、永久、大行等自行车品牌之外，还有爱玛、哥得圣、绿源、雅迪等电动车品牌，以及八方电机系统都带来了各自旗下的最新产品。

以及试骑赛道的修缮者张诺，为了能够让试骑者骑得安全，也是费尽了苦心

本次山地车试骑的赛道此前也举办过一些山地车赛事，这次选取其中的一部分（有一条3公里左右和一条1公里左右的路线可选）经过特别的修缮，变得更加合理安全，可以保证一些新手的骑行安全，同时又不缺乏山地乐趣。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉前来体验一番捷安特的XTC E+电助力

捷安特的trance是本次试骑车中为数不多的软尾车型，也是小编之前的第一辆软尾，所以就先从这车聊起

本次捷安特带来的是TRANCE ADV PRO3，也是本次实骑较受欢迎的车款，一整天下来，有的体验者体验了好几趟，“战斗痕迹”明显

小编也是迫不及待的体验一番，这款是采用碳纤维车架，29的轮径，上坡并没有想象中难，下坡依然稳健

SRAM的NX12速变速体验依然精准清脆

捷安特标志性的MASTRO转点结构使得避震运作灵活

当然，这次试骑的很多人选择了电助力

在电助力的帮助下，妹子也能轻松前行

5种电助力模式加上XT变速，让越野爬坡如虎添翼

XTC ADVANCED SL 29 1原厂就配备升降座管

捷安特的砾石车也能在今天的山地赛道体验出性能

越来越多车友前来体验各品牌新车

喜德盛展台

喜德盛的领先600也是本次活动相当受欢迎的车型，帐篷内的试骑被“抢购一空”

喜德盛新款领先600主要更新了电机和电池。动力更强，续航更久

喜德盛的高端山地车MT7，采用非常漂亮的渐变粒子涂装

车标在阳光下的不同角度呈现出不一样的色彩效果

车友在体验喜德盛领先600

大行的众多专利产品

捷安特本次的重量级车型REIGN E+

FOX X2后胆，重型车的标配

暴力的四活塞XT

与雅马哈合作的电机

XT12速

爱玛带来的电助力淑女车博得现场众多女士的喜爱

变速厂商蓝图带来12速山地套件A12

当然还有公路套件

蓝图虽然2016年才成立，但是短短的几年间成长为国内技术领先的变速厂商，这离不开研发人员的努力

哥得圣的电助力胖台车

捷安特的旗下的LIV也是女士的最爱车款

山地赛道也有电动车试骑

千里达山地车车架采用钻石切割造型设计，隐藏式坐管夹设计，使整车更简洁

帮助伊娃拿下世锦赛银牌的同款战车

现在的千里达就连前叉都做到自己生产，所以整车价格更具优势

试骑车友对千里达的XC车印象深刻

现场很多电助力的电机都来自八方

好奇的客户前来咨询八方产品

明眸电子科技带来的无线刹车灯可以更精准的控制警示灯

它通过车把上的控制器与刹车连接，然后按压刹车的时候，尾灯亮起，现场示范，非常精准，还有左右转向灯

明眸的代表前来与捷安特的张总交流

胖胎车电助力

越来越多人前来体验

北回归线山地车公园生态良好，体验者经过路边有机蔬菜园

以及美丽的湖边

从今天的试骑活动来看，厂商带来的山地产品大部分还是和电助力相关，这无疑也可以更加直观的让消费者体验电助力的魅力，从而改变用户之前对电助力不理解的固有观念。至此，今天的山地试骑活动暂告一段落，明天还有半天的时间，喜欢山地车的朋友要抓住最后机会了，也敬请关注野途网（www.wildto.com）的后续报道。

编辑：滨