仅 1080 克！ Mavic 全新 Crossmax Ultimate XC 超轻轮组

Mavic 全新发布的 Crossmax Ultimate 轮组，已经过职业赛事实战的检验，该款轮组装配了陶瓷轴承、碳辐条以及更轻量化的碳纤维轮圈。Mavic 称，全新 Crossmax Ultimate顶级轮组相比自家上一代专业级 XC 轮组，整体减重约300克。

减重区域：单只轮圈减重50克，每只轮组改用20根 2X 编法的碳纤维辐条搭配钛合金辐条帽，再减重100克；全新空气动力学超轻铝合金花鼓又贡献了100克减重；配备陶瓷轴承、六钉碟片规格、XD塔基版本的前花鼓重105克，后花鼓重180克；除六钉版本外，同时也提供中锁碟片版本可选。

后轮采用40T棘轮塔基，搭配新型弹簧，可降低空转阻力；品牌称塔基壳体相比标准版减重25%。

无钩轮圈内宽30mm、外宽35mm、圈高25mm；采用T1000、T700与3K碳纤维混编的“自适应叠层”工艺，外观为单向碳布裸碳质感。

整租轮组前轮500g、后轮580g，整组重量1080g；上一代钢辐条版本Crossmax SL Ultimate标称整组1395g（前轮635g，后轮760g），新款实现大幅减重。Mavic 也称，这套轮组踩踏响应异常灵敏。

截至目前，Mavic 全新 Crossmax Ultimate 轮组已经助力 Mondraker 与 KTM 世界杯车队多次跑进赛事前十。

Mavic介绍，该轮组设计融合计算机模拟、实验室验证、实地测试，以及XC世界杯车手反馈；产品正式发布前，车手已经完成长达9个月实战测试。

尽管轮组重量大幅下降，Mavic宣称其刚性、强度与可靠性和上代产品处于同一水准。碳纤维辐条在保证高刚性的同时，拥有更好的滤震性能，能够削弱路面细碎颠簸带来的震动。

2026赛季，该轮组已经随Katrin Embacher拿下5月诺夫梅斯托U23越野XCO组别冠军，同时助力KTM、Mondraker XC工厂车队多次闯入世界杯前十。

全新Crossmax Ultimate轮组出厂预装真空胎垫，附带真空胎气嘴以及Mavic轮组收纳包。售价方面，全新 Crossmax Ultimate 轮组为：2299欧元/组。

编辑：Moore