一条充满挑战的赛道、狂热的车迷和令人难以置信的表现,确保了今年的发过莱热速降世界杯成为又一场经典。自2019年重返世界杯赛道以来,这座法国赛场一直带来真正狂野的盛事,展现了运动的巅峰之作。
在最恶劣的天气条件下,阿莱莎·奥斯特加德在青少年女子决赛中再次展现了统治力。这位2026年系列赛领先者在这条崎岖的赛道上显得游刃有余,她在最后一个青少年赛季中未错过领奖台。卡桑德雷·佩泽拉特凭借她在Commencal/Muc-Off车队的外卡身份,在逐渐干燥的泥地中表现出色,成功获得第二名。女子青少年组领奖台上,罗莎·玛丽·詹森因关键赛道失误停车,最终以12秒之差冲过终点线。
青少年男子赛事同样见证了另一位卫冕冠军,威廉姆森再次登上领奖台,他在还剩两轮时锁定总冠军,本赛季决赛日的速度和侵略性几乎无人能及。马利克·博特赖特仅以0.236秒之差落后,最终为新西兰车队包揽冠亚军。在仅是第二场世界杯比赛中屈居最后的巨大压力下,埃利奥特·史密斯以第三名登上领奖台。
当精英女子选手排队准备进入莱热赛道时,条件大幅改善,为敢于突破泥地训练的选手提供了更多抓地力和速度。每当车手超越时,速度都在提升,令人难以置信的比赛让我们锁定在这场紧张刺激的胜利之战中。在险峻的下坡陡坡上表现出色后,哈蒂·哈恩登赢得了她的首个速降世界杯冠军,并赢得了盖茨10万欧金腰带奖金,哈恩登又创造了一项纪录,成为首位用皮带驱动变速箱车赢得精英级下坡世界杯的车手。马林·卡比鲁位居亚军,落后1.2秒获得第二名,瓦利·霍尔则以第三名登上领奖台,她也提前锁定了2026年总冠军。
当天的比赛结束时,速降运动还有一个历史性时刻尚未上演。马克斯·阿尔兰完美驾驭不断变化的赛道条件,赢得了他在本土的首个精英世界杯冠军,结束了2026年法国站冠军的荒芜。面对与Q1排位赛截然不同的赛道条件,阿尔兰在莱热赛道上高速冲刺,避开终点赛场的狂热人群,以1.65秒优势领先安德烈亚斯·科尔布冲线。杰克逊·戈德斯通为圣克鲁斯辛迪车队加赢得了第二个领奖台席位。
在莱热决赛日的疯狂之后,车手和车队将齐聚瓦尔迪索莱,2026年世界锦标赛彩虹衫的战斗正式开始。
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