新手教室 | 长曲柄 or 短曲柄究竟怎么选?

冬季是一个休整、准备装新车的好时机，那么这一次我们来聊一聊关于短曲柄选择的考虑。要知道，在欧洲车圈有这么一句老话 ：永远不要骑170-175毫米之外任何东西。所以，变速行业巨头SHIMANO为什么提供了更广泛的曲柄长度选择呢？下面我们一同来了解下。

短曲柄的收益
1、更短的曲柄能提高踏频

2、过弯时能增加脚踏与地面的间隙

3、能缓解下背部、关节或肌肉疼痛

4、帮助降低在以空气动力学位置骑行时贴合问题，例如在TT时，膝盖可能会撞到胸部或车把 

PRO与Bikefitting品牌经理Chris Jacobson：“Fitting最初开始在铁三领域中尝试较短的曲柄长度，车手在更激进的骑行姿势时，追求减少髋部屈曲和更开放的髋部角度。基本上，车手可以使用一系列曲臂长度产生相似的峰值功率，因此，这就已经证明‘永远不要骑170 - 175 毫米之外任何东西’是不对的了。额外的，更短的曲柄可能提供了潜在的空气动力学优势。可以说，使用较短的曲柄几乎没有什么缺点。”

而且可以补充一点，通常我们认为较长的曲柄确实可以产生更大的扭矩，但车手能力是有限度的，更长的曲柄，踩踏的频率会相应降低。而有时候，竞争的差距就只有几脚。

因此能谈到曲柄长度，是一件好事。能去考虑选择曲柄长度，更是一件好事。但更为重要的是，有合适的规格可供选择！这就是为什么 SHIMANO的12速公路套件配备了更多的曲柄长度（比以往更短），从而可以为更多车手提供理想选择。这一切都是为了让消费者和整车品牌能够打造满足更广泛身高和骑行需求的自行车,希望给更多的车手带来更好的体验。

那么如何确定自己合适的曲柄长度？如果你觉得曲柄的长度对自己的骑行体验可能产生的影响，Bikefitting品牌经理建议你可以试一试BikeFitting，安排专业的Fitting服务。

因此，无论你是否正在经历腰痛、想要增加踏频、试图打开髋部角度，或者只是想做一些尝试，都可以考虑做Bikefitting，然后确定更合适的曲柄。因为很多车手在调整了曲柄长度后，尤其是在长途骑行时感觉更舒服，并且更容易踩踏。

当然，确定一辆车的舒适度和骑行表现有很多因素，这就更需要Fitting和车手的共同努力，找到更适合的改进方法了。因此，不要只看一个零部件，而是通盘的综合考虑。

目前，SHIMANO自家的Dura-Ace 、Ultegra 和105的曲柄长度规格有如下这些，建议在Fitting后，再定购合适自己的产品。

如果你想要了解当地能够提供Fitting服务的门店，可以在禧玛诺公众号中的“找门店”功能，会根据你所在位置，提供授权经销商信息。同时，能提供Bikefitting二阶段-动态测量和三阶段-踩踏分析服务的门店。

编辑：耀