意大利老牌Wilier,为新科意大利国家冠军西莫内-维拉斯科(Simone Velasco)打造了一台定制涂装的Filante SLR公路车。车架围绕着三色旗设计,诠释了他现任意大利国家冠军的身份。
维拉斯科在今年世锦赛中骑的正是这台意大利国家冠军涂装的Wilier Filante SLR,这位来自博洛尼亚的车手在今年的公路世锦赛上获得第 27 名,落后冠军范德普尔13分59秒过线 。
这台Filante SLR采用珠光漆,车架和前叉上均突显出意大利国旗的色彩。Filante SLR是意大利品牌的旗舰级气动公路车,维拉斯科在比赛中除了高山赛段会换骑更加轻量化的0 SLR,不然其他比赛基本都使用Filante SLR。
在刚结束的世锦赛上,维拉斯科使用了一对Corima轮组,轮组上配备宽度为 28 毫米的 Vittoria Corsa Pro 轮胎。考虑到当天可能会下雨,他选择了真空设定,这或许并不奇怪,因为真空能在较低的胎压下行驶,以增加湿地抓地力。
车上的另一个细节,维拉斯科在他的12 速Shimano Dura-Ace后拨上配备了意大利国旗色彩的SLF大导轮系统。该导轮系统在美国制造,具有超大的碳纤维导板和导轮,还使用了独特涂层的轴承。
前面提到过,维拉斯科的 Wilier 配备的是 Shimano 12 速 Dura-Ace,这显然没有什么特别之处。然后他的手变设定也是呈内撇的角度,这使得骑手在上把位能更加符合空气动力学。
Filante SLR的一体式弯把组与该品牌在轻量化的 0 SLR 上使用的相同碳纤维制成,完全集成的一体把有助于提高自行车的空气动力学性能,而平顶的截面则符合人体工程学原理。
至于维拉斯科对传动齿比的选择,我们可以看到他选择了54/40T牙盘,不过飞轮不是很明确,但是看起来像是11-30T的。
维拉斯科使用 Prologo 的 Scratch M5 CPC 坐垫,该款坐垫具有独立的衬垫。据说该设计是为了创建了“独立区域”,使得这些区域可以单独工作,并且可以使骑手踩踏时的推拉动作更加协调。
Filante SLR的另一个细节再次证明了他是意大利公路赛冠军,D 形的气动座管上安装了一个意大利国旗涂装的号码牌架,与车架的主题色融为一体。
编辑:耀