3月25日环加泰罗尼亚第六赛段,欧倍青车队的格罗夫斯(Kaden Groves)又一次在集团冲刺中击败科卡尔(Bryan Coquard),取得个人在本届比赛第二胜。
赛程174公里,2023年第102届环加泰罗尼亚(Volta Ciclista a Catalunya)第六赛段虽然看上去是一个多起伏/爬坡的“阿登”型赛段,但因为最后是下坡及平路,因此赛前预计就大概率会是集团冲刺结局。
让人意外的是,当天比赛的突围小队直到行进了100公里多过后才迟迟成立——包括2018年环岛赛冠军马斯纳达(Fausto Masnada)在内的一个六人突围小队在比赛开始直播后就成为了镜头里的主角,但他们的表演并没能持续太久,在多支冲刺车队认定了当天将迎来集团冲刺的形势驱动下,大集团一路追的很紧,并在距离终点还有32公里的爬坡路上就将六人给追上。
随后在距离终点还剩27公里的倒数第二个奖励点,一个2级爬坡点,当时总成绩排名在第五位的阿联酋航空车队索莱尔(Marc Soler)主动出击,并成功取得了这个2级爬坡点的减秒奖励——这个减秒使得他事后、在当天赛段后的总成绩排名上升了一位。
当主车群来到爬坡点前时,GC第二、第一的埃菲内普尔以及罗格里奇也一前一后的为减秒奖励冲了一把,延续了多天以来环加泰的主剧情——两人的缠斗;在过了爬坡点后的下坡路,两人先是追上并甩掉了索莱尔,但埃菲内普尔似乎还想继续奔着赛段胜利而去,不过罗格里奇显然兴趣不大,因此只是一路紧跟埃菲内普尔,而不领骑;这导致热情高涨一路领骑的埃菲内普尔最终也不得不放弃,两人终究在距离终点还有8.9公里的时候被集团追上。
随后就是为冲刺做准备的阶段——虽然这时的大集团已经人数锐减至50人左右。
此前第四赛段冠军,欧倍青车队的格罗夫斯(Kaden Groves)在距离终点还有4公里的时候遭遇了一波爆胎,不过在队友的帮助下很快就换完车并追回到了集团里,并且还能参与并赢得最后的冲刺,取得个人在本届环加泰的第二胜;而科菲迪斯车队的科卡尔(Bryan Coquard),又一次并肩输给格罗夫斯当了陪衬。
编辑:刘剑璞