双海赛S1 阴雨+冰雹 甘纳均速55.3碾压全场

3月6日双海赛第一赛段是一个个人计时赛，两届个人计时赛世界冠军得主的甘纳（Filippo Ganna）以碾压性的优势获得了赛段冠军及个人赛季首胜。

与同期举行的巴黎尼斯（Paris-Nice）一样，双海赛（Tirreno-Adriatico）也是每年职业公路自行车世巡赛中最重要的一周赛之一，传统上是在每年早春时节举行，因此也被视为是每年环意的重要“热身赛”；至今2023年双海赛已是第58届。

尽管第一赛段是一个仅11.5公里长的纯平路个人计时赛，但当天糟糕的天气——先是阴雨后来甚至下起了短暂的冰雹，以及湿滑的路面却给比赛带来了相当多的不确定甚至是危险。

但比赛仍然按计划开始了。

象征着成绩暂时第一的热座在前期是轮换不停，而直到第96位出发的英力士车队的谢菲尔德（Magnus Sheffield）出场取得了12分59秒的成绩，成为全场首个打破13分钟门槛的选手并且坐上了热座。

此后很长时间并没人能撼动谢菲尔德的热座位置，直到第154位出发的凯姆纳（Lennard Kämna）让人意想不到的跑出了12分56秒的极佳成绩才终于接管了热座。

但凯纳姆的“统治”没能持续多久，第171位出发的甘纳（Filippo Ganna）从一出场就能让人感受到两届个人计时赛世界冠军的统治力——甘纳的节奏显著的要比其他所有人都更快，在途中计时点时就将这个途中最佳成绩又提高了10秒，最后仅以12分28秒的成绩就完成了比赛，比当时在热座上的凯纳姆快了整整28秒（尤其考虑到这是一个仅11.5公里赛程的个人计时赛），平均时速高达55.3km/h。

甘纳的赛段夺冠并不让人意外，但此胜对于甘纳来说却意义很大，因为甘纳在赛季以来已经获得了两个赛段亚军以及两个总成绩亚军——这或许比默默无闻的“失败”更让人懊恼，而此胜是甘纳在本赛季的第一胜，对于后面的春季古典赛的信心塑立有着很大意义。

在甘纳以外，总成绩车手们的成绩也是一大关注点：当天赛后在总成绩榜上比较靠前的总成绩车手主要有阿联酋航空的麦克纳尔蒂（Brandon McNulty）和阿尔梅达（João Almeida），分别落后甘纳34秒和41秒；然后罗格里奇落后49秒、弗拉索夫落后50秒、欣德利落后51秒、本-奥康纳落后52秒、马斯落后1分钟、休卡锡落后1分07秒、亚当耶茨落后1分18秒。对于后面山地赛段较多的本届双海赛，可以说总成绩冠军热门的罗格里奇已经取得了一定领先。

编辑：刘剑璞