欧盟加大自行车扶持力度 修高速道削减增值税

据《意大利新华时报》晓晨2月18日编译《欧盟今日》综合报道：欧洲议会本周批准了一项新计划即“自行车战略”，向欧盟委员会和成员国提出了一些目标，诣在推动欧盟委员会和欧盟成员国加大对自行车作为交通工具的投资。预计建设自行车高速道，降低自行车增值税，同时也加大关注欧洲的自行车产业。

该计划包含十八个措施，例如将于2024年命名为“欧洲自行车年”。其基本理念是将自行车成为一种真正的交通工具，而且具有经济和环境可持续性的优点。总体目标是到2030年将当今欧洲的自行车骑行公里数翻一番。

欧盟计划骑自行车不仅在城市里，更要将自行车的使用普及到郊区公路上。第一步必须是在城市中心与郊区之间修建自行车道，还规划“自行车高速公路”的特殊自行车道。这样，民众就可以更轻松地将自行车作为一种安全的交通工具无处不在的使用，而无需只是在繁忙的城市道路中或汽车高速行驶的地方危险出行。

此外，该计划呼吁支持所谓的多式联运，即以舒适有效的方式将自行车与各种交通工具结合使用的可能性。例如，将自行车带到火车上，或将其停放在出了车站外的专用空间后，再去乘坐其他公共交通工具。

该计划还包括鼓励自行车制造行业。欧洲议会的计划中还提出推动鼓励欧盟国家生产“欧洲制造”的自行车和零部件。尝试缩小与世界其他国家在该领域有更多投资的差异。这可能会为在自行车行业工作的人带来高质量的工作、自行车中心的创建和更好的职业培训机会。

2021 年，根据欧盟统计局的统计显示，欧盟共生产了1350万辆自行车，成员国之间的差异非常显着。仅葡萄牙就生产了290万辆，排名第二的是罗罗马尼亚（250万辆），意大利排名第三，生产了190万辆自行车。德国排名第四（140万辆）、波兰第五（120万辆）。欧洲议会希望降低对自行车的增值税，鼓励欧洲诞生更多制造自行车的公司。

编辑：FF