环西S12 卡拉帕斯环西首胜 爱妃摔车但无碍

9月1日2022第77届环西第12赛段，英力士车队的卡拉帕斯（Richard Carapaz）单飞取胜，获得个人在环西赛场的首胜。

虽然卡拉帕斯已经是第五年参加环西比赛了，此前获得过4个赛段亚军以及2020年的总成绩第二，但此前确实一直没能获得环西的赛段胜利；如今已经失去了总成绩争夺可能性的卡拉帕斯，反而可以心无旁骛的竞争赛段胜利，今日一胜也完美弥补了卡拉帕斯在环西赛场的缺憾，同时这也是卡拉帕斯在本赛季的第二胜。

9月1日2022第77届环西第12赛段赛程192.7公里，虽然绝大部分路段都是属于平路，但最后是一个平均坡度6.3%且长达20公里的爬坡山顶终点，是很适合“兔子”发挥的一个赛段。

比赛开始后的形势发展也确实如赛前预料的一般，进攻尝试不断，不过在大平路上一直过了一个小时才终究成形了一个多达32人的领先集团，其中包括有索莱尔、巴蒂斯泰拉、已经获得了两个赛段冠军的杰因-瓦伊，以及已经没有了GC竞争可能的卡拉帕斯等等。这个人数庞大的领先集团，迅速就建立起了可观的优势，一直到距离终点还有75公里左右时他们领先着大集团近7分钟。

距离终点66公里的地方，领先集团中的巴蒂斯泰拉发起单飞，似乎寻求自己的世巡赛首胜。随后在距离终点45公里的地方，身穿红衫的埃菲内普尔（Remco Evenepoel）在弯道上侧滑摔车，但很快翻身回到车上以及追回到大集团——尽管看上去摔惨了，大腿处骑行服破裂并有破皮流血，但从埃菲内普尔淡定的表现来看影响并不大。

单飞的巴蒂斯泰拉在“爱妃”的摔车事故发生后没多久就被领先集团在下坡山脚处追上，而此时领先集团与大集团之间的时间差来到了夸张的11分钟。

随后进入到关键的最后20公里爬坡，而领先集团在进入爬坡后人数就开始迅速削减，在爬坡到一半左右时，原32人领先集团人数也近乎腰斩一半。

领先集团进入最后5公里爬坡，领先集团中的阿凯阿车队热斯贝尔（Élie Gesbert）率先吹响进攻的号角，而此时索莱尔和瓦因在队伍后方显得很挣扎；包括卡拉帕斯在内的四人不久后就追上了热斯贝尔，而卡拉帕斯在距离终点还有2公里的地方发起进攻并成功单飞，最终顺利拿下赛段冠军——过线之前锤把欢呼的动作可以看出，这对于卡拉帕斯此前略显糟糕的赛季表现，是一次完美的救赎以及自信心的重塑。

卡拉帕斯过线后，GC集团战斗仍在继续，两位西班牙人马斯和罗德里格斯都在爬坡路上发起进攻，但埃菲内普尔都轻松的防守了下来；最后一段埃菲内普尔也“防守式进攻”的提速，其他竞争对手只能紧跟，而埃菲内普尔成为领先集团之后过线的第一人。

本赛段过后各色领骑衫无变化，总成绩榜前排也没有明显变化。

赛段成绩

总成绩榜大体无变化

9月2日将进行本届环西第13赛段，168.4公里长的一个真*平路赛段。

编辑：刘剑璞