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直装后拨 速联新传动谍照亮相世锦赛

作者: 多米 2022-08-24 09:33:57 5973 评论:0

直装后拨 速联新传动谍照亮相世锦赛

每年的世锦赛也是各大品牌的军备竞赛。经过一年的谣言和猜测,SRAM的新传动系统终于出现在我们的视野中了,它被安装在法国莱热世锦赛的几辆XC车上。

正如我们预期的那样,根据去年5月授予的一项专利,后拨采用了直接安装设计,与当前的SRAM后拨相比,其主体更靠内。这应该有助于使其免受外力碰撞,直接安装本身有可能增加系统的刚性和稳定性,从而提高整体换档性能。该设计看起来还可以使后拨保持在更静止的位置,这将大大减少不必要的链条运动噪音。

直装后拨 速联新传动谍照亮相世锦赛

新的后拨很可能只与通用拨链器尾勾的车架兼容,以确保支架有足够的空间将车架的脱扣器夹在中间。如果是这样的话,这对SRAM来说是一个非常聪明的策略。UDH标准已被广泛接受,因此更容易找到相对便宜的替换方案,现在,如果用户决定升级,那些与UDH兼容的自行车也可能能够运行该系统。

直装后拨 速联新传动谍照亮相世锦赛

后拨依然是无线电子控制,AXS电池隐藏在两侧中间,电源按钮位于后拨侧面复合板的凹槽中,从图片看导轮可能是铝制的。有趣的是,该链条与SRAM用于公路车链条的“Flattop”设计相同,据说可以增加强度,同时仍然允许12速飞轮的正确宽度。飞轮看起来也是全新的,齿轮固定在托架上,而不是目前用于 XX1飞轮的一体式设计。

编辑:滨


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