自Campagnolo推出新的高端公路套件以来,已经有好几年没有大动作了。Super Record EPS的当前版本于2019年初推出,比机械版本晚一年,2020年的时候推出了13速Ekar Gravel套件, 今年推出的是与EPS兼容的计时刹车杆和车轮。不过,前段时间该品牌流露出了花鼓电机和功率计的专利图。
诚然,Campagnolo并没有按照相市场规律行事,而且新冠已经推迟了大量产品的发布,但Campagnolo一直在幕后忙碌着,除了以上提到的新品和专利之外,该品牌似乎还在研发无线电变套件。
Campagnolo的这项专利侧重于后拨阻尼装置,该装置旨在防止在崎岖道路上影响链条张力,其中一张图纸显示了一个看似可拆卸电池。Shimano和SRAM都提供用于碎石骑行的电子套件,因此Campagnolo想要做同样的事情似乎也是合乎逻辑。
如今,越来越多的公路车只与电子变速兼容,这种情况可能会延伸到砾石市场。所以Ekar的电子版本很有可能成为现实,而使用类似技术的公路套件似乎很可能随之推出。Ekar的机械版本于2020年9月推出,按照品牌三年一大改的研发规律,我们在2022年底或者明年春季看到Campagnolo的13速电变也是有可能的。
编辑:滨
唉,就是为了掏空消费者的钱包,上古大神6速一样6的飞起。