Bontrager 今天推出全新 Aeolus RSL 车轮系列,进一步扩大其高性能车轮产品的范围,为碳纤维车轮的速度和稳定性树立新标杆。
Bontrager 全新 Aeolus RSL 车轮进行了全面设计,实现更高设计水准。 以往 Bontrager 的优化过程均在 2D 模式下进行。 但在设计 Aeolus RSL 的过程中,Bontrager 采用了 3D CFD 方法,可以精准计算出轮组在不同方向、不同层面和不同部分所产生的细微牵引力。
速度的第三个维度。通过这种新方法,Bontrager 能够更好地复制真实世界中的条件,进行相应设计调整,优化空气动力学以和滚动阻力。
最终实现了惊艳作品。 Aeolus RSL 车轮不只是速度快,而是更快—— 是 Bontrager 制造过速度最快的车轮
快得出类拔萃。相比之前的设计,Aeolus RSL 车轮的速度更快,但稳定度丝毫不减。
更宽即更快Aeolus RSL 拥有 23mm 的内宽(Aeolus RSL 37 为 21mm),为轮胎提供了更好的空气动力性连接,使其速度更快。 这种设计还可以让您以更低的胎压骑行,让骑行更平稳、更快速,并降低疲劳感。
竞赛碳纤维。所有 Aeolus RSL 车轮均采用 RSL 级 OCLV 碳纤维制造。 是我们目前最轻盈强韧的材料,是我们打造快速轮圈形状的关键。
与专业车手共同设计。为了打造一对名符其实的 Race Shop Limited (RSL) 轮组,我们的工程师求助于 Trek-Segafredo 职业车队。 车队的反馈帮助我们打造了产品,赋予每一次骑行高速和自信。
用更少的瓦数实现更快的速度。速度更快的空气动力型轮圈形状和车轮/轮胎轮廓被证明可以减少滚动阻力,这一切都可以大大节省瓦数。 对于像 Trek-Segafredo 职业车队的 Mads Pedersen 这样的车手来说,Aeolus RSL 在终点冲刺中相较类似深度的 Aeolus 轮圈,能够节省 34 瓦。
全新轻巧配件。Aeolus RSL 车轮具有全新轻量化特点,Ratchet EXP 花鼓采用成熟可靠的 DT Swiss 240s 花鼓,可保持一致的接合性和平顺性,制造出快速滚动的感受。
适配真空胎 (TLR),使用 Bontrager TLR 系统可十分轻松地将轮对设置为真空胎,骑行无忧。
碳纤维关怀计划。与所有碳纤维车轮类似,Aeolus RSL 车轮也有我们的碳纤维车轮保养客户忠诚计划支持。 如果在购买 2 年内,您的 Bontrager 碳纤维轮组在骑行中出现结构性破损(这种情况极少发生),我们承诺免费维修或更换。
Aeolus RSL 车轮型号
Aeolus RSL 车轮有多种深度可供选择(37mm、51mm、62mm 和 75mm),每种深度都可以满足具体的骑行需求。
Aeolus RSL 37: 37mm 轻量,可提高爬坡性能,提高冲刺速度。
Aeolus RSL 51: 51mm 多用途,提供了速度和适应各种条件的稳定性。
Aeolus RSL 62: 62mm 深轮圈,非常适合冲刺者和那些每次骑行都将速度放在首位的人。
Aeolus RSL 74: 75mm 深度,适用于铁人三项和计时赛的车手,让您挑战冲刺赛,以飞快的速度完成自行车分段赛。
Aeolus RSL系列轮组建议零售价:前轮: 9900元, 后轮: 10900元
Aeolus Pro 51: 51mm 多用途,性价比之选,提供了速度和适应各种条件的稳定性。
Aeolus Pro建议零售价:前轮: 5400元 后轮: 6400元
Bontrager新款 Aeolus RSL 车轮系列现已发售,可通过 Trek 的授权经销商网络和电商平台进行预定。
编辑:滨