环加泰罗尼亚S3 接管领骑衫 亚当耶茨卫冕赛段

3月24日2021第100届环加泰罗尼亚第三赛段，亚当耶茨（Adam Yates，英力士车队）凭借终点线前1.8公里处发动的进攻，独自率先抵达终点线，获得赛段冠军。得益于此胜，亚当耶茨成功从阿尔梅达（João Almeida，快步车队）手中接管总成绩第一的领骑衫。

赛段成绩

总成绩榜

3月24日2021第100届环加泰罗尼亚第三赛段是一个203.5公里长的赛段，比赛起点在巴塞罗那附近，而终点前几十公里是越来越陡的长爬坡，山顶终点是在当地知名的Vallter 2000滑雪基地。

一支9人的突围领先小队在比赛开始后不久就成形了，而在头50公里的大平路后他们的领先优势达到了8分20秒。此时的大集团似乎并不着急追赶，以至于在距离比赛还有94公里的途中冲刺点时，领先小队的时间优势扩大到了12分25秒。

随着车群开始接近比利牛斯山脉的山脚，领先小队的时间优势也开始逐渐缩小，在距离终点还有35公里左右时，时间差距缩小到了5分钟。

进入爬坡路段后，领先小队中的数位成员陆续掉队，小队开始有分崩离析的趋势，而在距离终点还有11公里时他们的领先优势只剩2分30秒。

进入最后也是最陡的爬坡路段后，领先小队只有数人还在前面坚持，而此时仍然人数众多的大集团开始群魔乱舞，各个爬坡高手开始轮番进攻。

耶茨（Adam Yates）很耐心的并没有在前期发动进攻，而是逐一低调的追回来。而在距离终点还有5公里时耶茨发起了进攻，而当时只有赛普库斯（Sepp Kuss）跟得上他，巴尔韦德（Alejandro Valverde）有点勉强的稍后才跟上。此时身穿领骑衫的阿尔梅达已无力防守，加上托马斯跟在他身后，只能眼睁睁看着耶茨远去。

在距离终点还有3.5公里左右，此前领先小队中的最后一人也被追回；距离终点1.8公里时，赛普库斯先发起一波进攻，而耶茨在防守下来之后立即发起了自己的进攻，赛普库斯和巴尔韦德再没能跟上。就这样，亚当耶茨顺利的提前抵达终点，并有充足的时间和体能来庆祝自己在英力士车队的首胜。

查韦斯（Esteban Chavez，绿刃车队）紧随亚当耶茨，落后了13秒之后第二个通过终点线；巴尔韦德落后了19秒第三个通过。他们几个都是紧随亚当耶茨爬坡路上的进攻而提前抵达的，而爬坡路上的连续进攻如赛前预测一般的让总成绩榜局势发生巨变。

原本在总成绩榜第一的阿尔梅达，在今天比赛中是跟随大团一起爬坡的，没有去主动进攻的他似乎忽略了防守；这导致他落后了46秒才过线，加上耶茨赛段冠军的减秒奖励，使得阿尔梅达直接在总成绩榜上落后于亚当耶茨50秒，将领骑衫拱手相让的同时还掉到了总成绩榜第三。

目前总成绩榜上，耶茨是第一；而跟随第二个追击集团，落后于耶茨36秒才过线的里奇波特（Richie Porte）在本赛段过后跃升至总成绩第二。除此之外，托马斯（Geraint Thomas）也凭借赛段第四的成绩，在总成绩榜上升至第四，落后于耶茨53秒。

这是亚当耶茨第二次在此地取得胜利——上一次是在前一届即2019年的比赛上（2020年比赛因疫情取消）。同时，这也是亚当耶茨加入英力士车队以来的首胜。

“今晚我们可能会做个复盘，但在此之前我们会先庆祝胜利。”耶茨在赛后采访中表示，“就比赛结果来说今天是完美的。赛前我们就知道了自己（车队）很强，因为我们有足够多的牌可以打——我、托马斯、里奇波特、卡拉帕斯。比赛时也确实如此，里奇波特提前进攻然后我等待机会随后再进攻。充足的体能储备让我得以在最后关头一口气夺取胜利，虽然当时有赛库普斯（Sepp Kuss）以及巴尔韦德（Alejandro Valverde）紧跟着我，但我还是设法甩掉了他们。这是我在英力士车队的首胜，我很高兴。”

编辑：刘剑璞