环加泰罗尼亚第二赛段于3月23日迎来第二赛段个人计时赛的比赛,丹尼斯(Rohan Dennis)在这条18.5公里的赛道上凭借22分27秒成绩斩获赛段冠军。这是丹尼斯自2019年在约克郡世锦赛赢得个人计时赛世界冠军头衔后的首胜。本赛段过后,阿尔梅达(João Almeida)跻身总成绩榜第一名。
2021第100届环加泰罗尼亚(Volta Ciclista a Catalunya)第二赛段是一条18.5公里长的个人计时赛,对总成绩并没有决定性的意义——后面数个爬坡和丘陵赛段才会对总成绩榜有决定性意义。尽管如此,个人计时赛仍然是能够让总成绩榜产生很多变动,通过这个赛段,我们可以看到各个车手的状态如何,以及看到哪些人是真正的有总成绩竞争力。
丹尼斯
当天比赛局势发展相对简单:丹尼斯(Rohan Dennis)在完成自己比赛后在象征成绩暂时第一的“热椅”上坐了长达2个小时,就看着有没有GC车手或其它计时赛“专家”能挑战自己;然而在2小时的等待中,除了卡瓦尼亚以外的其他人成绩连接近丹尼斯都做不到。
法国个人计时赛国家冠军:卡瓦尼亚(Rémi Cavagna)
位列丹尼斯之后的亚军季军是快步车队双将,分别是法国个人计时赛国家冠军的卡瓦尼亚(Rémi Cavagna),落后了5秒;以及阿尔梅达(João Almeida)落后了28秒。第四名的是阿联酋航空车队的麦克纳尔蒂(Brandon McNulty),也是落后28秒。值得一提的是,阿尔梅达和麦克纳尔蒂都是外媒预测的本次环加泰罗尼亚总成绩冠军的夺冠热门,而在本赛段过后两人分别跻身总成绩榜的第一和第二。
超级巨星弗鲁姆(Chris Froome,以色列创新国度车队)在第一赛段已经落后了8分30秒过线,而在第二赛段赛前与外媒采访中弗鲁姆也表示了自己不是奔着总成绩来的;而在当天赛段比赛过后他又落后了2分钟。
当天赛段过后,由于丹尼斯的出色发挥,一众总成绩车手包括金塔纳(Nairo Quintana,阿凯阿车队)、丹马丁(Dan Martin,以色列创新国度车队)、赛普库斯(Sepp Kuss,珍宝-维斯玛车队)、卡拉帕斯(Richard Carapaz,英力士车队)、西蒙耶茨(Simon Yates,绿刃车队)等等,都在总成绩榜上被抛离了一小段,都比目前排在总成绩第一的阿尔梅达落后了30秒以上。
丹尼斯
“很欣慰。自从上一次取胜似乎已经过去了很长时间,老实说,前两年我有点挣扎,但现在我很高兴自己又回到了一流行列。”丹尼斯在赛后采访中表示,“这场胜利对我意义重大,因为这是我在英力士车队的首胜,也是自2019年约克郡世锦赛以来的首胜。你看,去年我真的很艰难,(个人计时赛)偶尔发挥好是第二第三但不是冠军,很多时候甚至掉出前10。”
“车队方面总是支持我,相信我一定能重回巅峰。跟现在新生代年轻人比赛并不容易,而我倾注全力获得了这次胜利。”丹尼斯补充道。
丹尼斯在第一赛段上落后了2分钟时间,所以在总成绩榜上并无威胁力。但丹尼斯还是很高兴,因为这个赛道他非常熟悉(丹尼斯现居西班牙)。“我经常在这段路上训练,而今天还有很多朋友到现场来给我加油,这种感觉很棒。”
“我只是头驴子(笑)。”在去年环意上,丹尼斯曾作为副将,积极辅助盖根哈特(Tao Geoghegan Hart)去争夺总成绩,丹尼斯表达自己的总成绩争取希望,以及在车队里的角色。“我是那个负责辅助的。现在我们有四张(总成绩)牌可以打,里奇波特(Richie Porte)、卡拉帕斯(Richard Carapaz)、托马斯(Geraint Thomas)以及亚当耶茨(Adam Yates),所以尽管从明天开始会很艰难,但我们有很多手牌可以打所以不慌。”
阿尔梅达晋升总成绩榜第一
接下来3月24日的2021第100届环加泰罗尼亚第三赛段赛程203公里,将是一个爬坡赛段,起点在巴塞罗那附近,路线上将朝着比利牛斯山脉深入,同时坡度也会逐渐上升,而后会接近与法国的边境;最后23公里坡度开始急剧变陡,而山顶终点是在当地一个叫Vallter 2000的知名滑雪基地,海拔2125米。
编辑:刘剑璞