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赛季初容易犯的错误:不切实际的训练计划

作者: 施燕妮 2021-03-18 11:33:01 5730 评论:0

赛季初容易犯的错误:不切实际的训练计划

你是否不想在新赛季到来时立即投入训练?所有骑行爱好者都迫不及待地想要重新骑上车,再次探索伟大的户外。野途网(www.wildto.com)在这里为你提供你一些简单的技巧,以使你的自行车训练时间表切合实际。 

就像职业车手在新赛季开始时一样,制定完美的训练计划是很诱人的。不幸的是,对于我们大多数人来说,考虑到工作、家庭、朋友及其他琐事,这是不现实的。不要这样对自己,这可能会导致失望和压力。如果可以的话,咨询教练,并和家人谈谈你的时间限制。明白你可以在整个赛季都切实地坚持什么。同时,记住以下四条建议,以避免在赛季初犯最常见的错误,并遵循不切实际的自行车训练计划。

不要即兴发挥太多

即使没有一个完整的赛季训练计划,对你将要进行的训练有一些想法也是很重要的。第二件最重要的事情是坚持这个想法!如果你开始即兴发挥,或者因为错过了几天的训练而试图把太多的训练内容填塞进去,这将会适得其反。你会感到疲劳,而不是提高性能水平。

解决方法:制定计划并坚持下去。如果你错过了一个训练项目,不要担心,只需按照计划进行下一个训练即可。只有在你错过了一周或更长时间的时候,才对计划进行调整。 

赛季初容易犯的错误:不切实际的训练计划

逐渐增加

要恢复到原来的状态有时会感觉非常缓慢,上赛季的记忆可能会促使你快速增加训练负荷。

解决方法:花2-3周时间逐渐增加训练负荷。如果计划是每周训练4天,那就从2次训练和1次放松开始。把所有赛季初的热情都集中起来,不要错过任何一场比赛。在这个阶段,一致性是你训练中最重要的方面。

几周后增加强度

过快增加训练负荷是一个坏主意,在增加强度之前等待也是一个坏主意。在赛季初集中精力培养有氧耐力是很重要的,但这并不意味着所有的训练都需要以耐力为导向。

解决方法:在最初的2-3周之后,你可以开始在训练中增加一些短期的高强度间歇。它们应该在一开始只占训练的一小部分,但是你可以随着赛季的进行而增加。不要停留在两个月或更长时间的耐力训练上。

赛季初容易犯的错误:不切实际的训练计划

不要跳过交叉训练

淡季通常是车手锻炼力量和核心稳定性的时候。如果你是这情况,不要让所有的努力都白费了。如果你没有做太多,现在就开始做是最好的时机。

解决方法:每周至少进行一次交叉训练,最好是两次,这将使你保留在淡季的适应性。

编辑:夏春花

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