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雅各布森首谈环波兰摔车 直言治疗过程数次想死

作者: 施燕妮 2020-12-26 12:28:28 7556 评论:1

雅各布森首谈环波兰摔车   直言治疗过程数次想死

今年,法比奥-雅各布森在环波兰开幕赛段的摔车事故,成了这个被缩短的职业赛季中最大的新闻之一。这位前荷兰国家冠军在事故发生的5个月后,首次接受荷兰媒体的采访。讲述了摔车后的治疗过程和对迪兰-赫鲁内维亨的看法。

在事故发生后,雅各布森被送往医院救治。当时他在医院的病床上醒来时,喉咙里有根管子,几乎不能动,也不能说话。他不知道自己在哪里,也不知道发生了什么事。三个医生站在他的床边。他们告诉他做了手术,问他是否能动胳膊和腿。医生还告诉他,他赢得了比赛,并问他是否想知道当时是什么样子。他点了点头。一位医生给他看了一张照片。

“我只看到血。它看起来像被车撞死的动物。我想:‘嗯?那根本不是我的样子。’”

环波兰是疫情期间职业车坛第一个世巡多日赛,因此很多车队渴望投入赛场。对雅各布森来说,第二天在卡托维兹的赛段结束也是熟悉的。他对那一天记忆犹新。

“对于大多数车手来说,这是赛事恢复后的第一场比赛。我对这条赛道很熟悉,前一年我在这条赛道上骑过。左,右,然后直接穿过卡托维兹。终点线设在下坡。我记得在比赛中情绪很好,可以看到自己在向同伴尤利乌斯-范登贝赫挥手,他当时在前方的队伍中。我在队友戴维德-巴莱里尼和弗洛里安-塞内沙尔身后冲向最后一公里。这是我记得的最后一件事。之后的一切都是一片空白。”雅各布森说道。

雅各布森首谈环波兰摔车   直言治疗过程数次想死

迪兰-赫鲁内维亨和雅各布森在最后冲刺中奋战到底。他们的速度超过80km/h,随后赫鲁内维亨偏离方向,挡住雅各布森并把他挤到挡板上。当雅各布森撞上挡板时,带倒了一名UCI工作人员,这名工作人员断了几根肋骨,但减轻了对雅各布森的伤害。

“我撞到的UCI工作人员,当时他站在一个挡板后面拍摄,他基本上扮演了人体减震器的作用。如果他没有在那里,我会狠狠地摔在挡板上,可能今天就不会在这里讲述这个故事了。”而当事故发生后,队友弗洛里安-塞内沙尔是最早来到他身边的人之一,这位法国车手抬起了雅各布森的头,让他能顺畅呼吸。

“当时边上的其他人被我的样子吓到了。”雅各布森解释道,“弗洛里安把自行车靠在护栏上,冲过来帮助我。他看到我躺在地上,被倒塌的栅栏包围着。到处都是血。弗洛里安注意到我被自己的血呛住了。我动弹不得,他看到了我眼中的恐慌。他下意识地把我的头抬了起来,好让血从我的嘴里和喉咙里流出来。后来他说,在那之后我平静下来了。他只记得这些,记忆就停在那里。但从电视画面看到,几分钟后他就哭了。在摔车后的日子里,他充满了疑虑。在知道有脊髓损伤风险的情况下移动我的头部可以吗? 这是两害相权取其轻的情况,而他做出了正确的选择。”

随后,以前是急诊室医生的阿联酋航空车队队医德克·特纳(Dirk Tenner)也来到雅各布森身边,并控制局面,直到救援直升机到达。

雅各布森被送到医院的重症监护室,陷入了诱导性昏迷。他身体多处受伤,包括:脑部挫伤、颅骨骨折、上颚骨折、掉了十颗牙齿、上下颚部分脱落、脸部割伤、拇指骨折、肩膀挫伤、声带神经受损和肺部挫伤。

雅各布森首谈环波兰摔车   直言治疗过程数次想死

在采访中,他回忆了醒来时看到女友的情景,但也记得自己有50多次想死在那张病床上。“我呼吸很困难,担心可能会窒息,因为有一根管子插在我喉咙里,还有我受伤的肺。医生开了各种使我昏昏欲睡的药。脚开始麻木,然后是骨盆,紧接着是手和肩膀,最后睡着了。”他回忆道,“每次我想:就是这样吧,我快死了。这种情况发生了五十次,也许一百次。那是对死亡的真正恐惧。这让我恐慌,挣扎着生存,挣扎着呼吸。这只会让事情变得更糟。医生给我开了更多的药让我保持安静,这让我更频繁地打瞌睡。那是我一生中最漫长的日子。从来没有遭受过那样的痛苦。我宁愿连续比三场环西,也不愿在重症监护室多待一天。”

雅各布森已经做了很多手术来修复脸部的大面积损伤。从外表上看,你已经看不到太多的伤痕,但真正的损伤是在内部。他已经做了骨移植来修复下巴,但要到明年年底,所有的牙齿才能全部恢复好。

这位24岁车手又骑上了自行车,进行了短暂的慢速骑行。他曾与快步车队去西班牙参加训练营,但是对于何时复出来,他却没那么准确。

“我在一间黑暗的房间里度过了前八周。没有电话和电视。德洛(女友)得给我洗澡。我只喝奶昔和医院里的高热量巧克力饮料。我记得在家的第一周快结束的时候点了披萨,花了整整十分钟才咽下一小口。你缺了一半牙齿,这可不是件容易的事。这个过程是这样的:先变得更好,然后再变成正常人,再看看能不能再成为一名车手。”

雅各布森首谈环波兰摔车   直言治疗过程数次想死

“我现在处于每隔一天骑两个小时车的阶段。速度很慢,做起来容易。我还没试过冲刺。但我有一个时间表,而且参加了训练营。几个星期前,几个队友来看望,我们一起去兜风。我们骑得不是很快,大概每小时30公里,但我很高兴。感觉就像在环法最后赛段骑在香榭丽舍大道上。这让我意识到是多么热爱工作,多么热爱骑车。医生和我的教练都不能确定我复出的日期。他们告诉我不要操之过急,要一步一步来。就我个人而言,希望在3月份赛季开始时做好准备,但如果现实的话,那可能要到8月份。如果能在车祸一年后再次获得大奖,那不是很好吗?”

而当谈到如何看待迪兰-赫鲁内维亨的行为时,他表示:“我们当时以每小时84公里的速度行驶。在这样的速度下,几乎没有时间做出反应。事故发生后,赫鲁内维亨发短信给我说想谈谈,但我还没准备好。首先,我想了解更多关于康复过程是如何进展的。我感觉越好,对他就越好。他不想这样。而且他还在忍受键盘侠的一大堆废话,这太荒谬了。我真诚地希望他很快就能做擅长的事——冲刺,并且我们可以将一切抛诸脑后。”

雅各布森不确定他是否还能再次参加世巡赛。目前,快步车队和雅各布森正在调查现在和将来谁对损害赔偿负责。

“我可能再也回不到那个水平了。我的合同明年年底到期,没人想要一个残废车手。我最后可能会在工厂工作。在工厂工作并没有什么错,但这不是德洛、我和孩子们的未来。我并不是在轻松地思考这些责任案件,但也不能让我为自己没有创造的东西留下后果。这不仅仅是钱的问题,也是责任的问题。”

编辑:夏春花

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