XC和林道可选 美利达推出新款96

美利达的XC软Ninety-Six（俗称96）迎来了2021款车型。新车定位不仅局限于XC，还能满足Trail需求，它将变得更加有趣。

2021款96使用了新的车架，但总的悬架布局几乎保持不变，保留了较短的后胆摇臂设计，杠杆率发生了变化，这种变化更加渐进，具有更高的初始杠杆率。2021款还针对1X传动进行了优化。

除了更新的车架之外，美利达还将96系列分为两个不同用途的车架型号。CF5 重量为1695g，前后100mm的行程，符合XC竞赛。如果你想要稍微多一点的行程和更宽松的几何形状，那么CF4会是更好的选择，只是它的重量更重，1845克，前叉行程120，后部行程不变。

新车的外观也变得更加简洁，内走线从头管处进入，上管也变得更加纤细。稍微下移的上管可提供更大的站立间隙（加上较低的BB高度5mm），因此在主三角形内有两个水壶安装的空间。原车价配有稳链器，中轴使用的是73毫米螺纹的BSA，后叉和下管底部都有保护板，后轴Boost规格。车架最大可容纳29×2.3的外胎。

从几何角度来看，2021款96也有所变化。它有着传统XC赛车的爬坡效率，下坡能力也不俗。在XC模式下，头管角度比以前减少了1.5°，现在为68.5°，座管角度也变陡以保持爬坡能力，XC版本座管角度提高了1.5-2°，Trail版本加了 0.5°。Reach均增加约25mm，堆叠高度实际上下降了约5mm，五通高度也下降了5mm，在降低重心的同时提高了稳定性。

顶配的Ninety-Six RC 9000售价8900欧元，采用CF5车架，配备XTR 1×12传动，碳纤维RaceFace曲柄，Fox Factory 32 SC + Float + Transfer悬挂，DT Swiss XRC 1501碳纤维组，整车重量为10.29kg。

Ninety-Six RC XT 

Ninety-Six RC 5000

Ninety-Six RC XT 售价4900欧元， 配备100mm行程Fox Performance前叉，使用XT套件，整车重量为11.55kg。售价4200欧元的Ninety-Six RC 5000 配备Shimano SLX和RockShox Reba RL 前叉， SIDLuxe Select +后胆。整车重量12.07kg。

Ninety-Six 8000采用CF4框架，搭配120毫米行程的RockShox SID Ultimate前叉和100mm SIDLuxe Ultimate后避震器， SRAM GX Eagle动力传动系统和Shimano XT四活塞制动器，雷诺TR309碳纤维轮圈，2.3英寸Maxxis Minion轮胎，整车重量为11.57千克，售价7000欧元。

编辑：滨