透视行业状况 野途发布2019年度行业分析报告

2020年伊始，一场突如其来的疫情，正史无前例的冲击着各行各业，自行车运动也不例外，产业遭受重创，赛事纷纷停摆。今年至今，仅有零星的自行车赛事活动举行。

但我们坚信，这是整个行业暂时性的低谷，我们对疫情后行业复苏充满期盼，我们对未来从未失去信心。

历史照亮未来，征程未有穷期。野途深知，回顾与总结过去，可以更好地走向未来。

凭借在自行车赛事领域多年耕耘所积累的经验、洞察和思考，野途继续发布《2019野途自行车运动行业分析报告》（以下简称“《报告》”），全景解析2019中国自行车业余赛事发展状况，探讨未来市场走向。

《报告》核心包含三个部分：一是2019中国自行车赛事总体特点；二是2019年中国业余自行车赛各维度分析；三是自行车运动未来发展方向。

PARTⅠ 2019中国自行车赛事总体特点：

赛事总量锐减，自行车办赛更理性

相信很多车友及业内人士都能够明显感受到，2019年的赛事数量相较往年少了许多。《报告》显示，2019年中国自行车赛事及活动数量总数2060场，其中自行车赛事535场，较2018年的894场，减少超过40%。

这背后，是各方办赛更加理性：无论是运营单位、各地政府还是资本。“紧缩”状态下，小型赛事首当其冲，一大批赛事被洗牌，从赛事列表中消失，而优质赛事的价值则更加凸显。

赛事更加与国际接轨

近年来，除了国际性职业赛事，以业余选手和爱好者为参与主体的国际业余商业赛事，也纷纷落户中国。2019年最具标志性的事件是百年环意的业余赛事Ride Like A Pro，与环法挑战赛相会于申城。

国际化赛事的争相落地，亦带动本土赛事提升标准/规则，升级蜕变。以官方主导办赛的2019年中国山地自行车联赛为例，赛事便采用欧美化的分组规则。

体制壁垒进一步打破

业余运动员不仅能参加专业赛、职业赛，与专业/职业运动员同场竞技，还有了参加全国乃至世界大赛的可能。不再考虑体制内外，而是一种“不拘一格选人才”的做法，实现业余与专业进一步打通。

2019年，以米久江、封宽杰为代表的中国业余车手，在中国山地自行车联赛中与专业队同场竞技，米久江更是因此入选国家队征战2019年亚洲山地自行车锦标赛，成就国内首例业余车手代表国家征战国际大赛。

儿童滑步车赛事爆发

儿童滑步车赛事进一步爆发。2019年国内滑步车赛事活动总数超2500场，平均每个月200余场，较2018年，数量上翻了近两番。滑步车赛事在全国范围内全面开花，广东省一年办赛就近400场，而年度举办赛事数量超100场的省份就超11个。

随着市场试水的进一步深入，滑步车赛事也逐渐趋于理性，从年初的野蛮扩张，到下半年增速趋稳。

PARTⅡ  2019年中国业余自行车赛：

赛事级别分布

根据《报告》，2019年赛事等级主要集中于C级，占比49.87%，其中D级赛事较2018年下降幅度较大，下降了近18个百分点。这也印证了自行车办赛更趋理性，大浪淘沙始见金，留下的是办赛质量高、用户体验好的赛事。

赛事奖金分布

从单场赛事来看，排名前列的高奖金赛事，奖金数额较2018年有明显下降。各等级赛事平均奖金方面，除A级赛事外，其余级别赛事均有不同程度下滑。这表明，除了部分顶级赛事仍保留高奖金吸引竞技人群外，国内自行车赛事逐步淡化奖金，强化骑游娱乐功能。

联赛方面，赛事之间总奖金梯队明显，高的达百万，低的甚至不如单站赛事，第一名总奖金数是第十名的10倍。

赛事类型分布

与往年一样，山地赛仍占据赛场半壁江山。根据数据显示，较2018年，2019年公路赛比例略有下降。

参赛人群属性分析

2019年，参赛人群仍以男性为主导。较2018年，参赛人群男女比例变化不大。

2019年参赛人群年龄主要集中于18-25岁，占总体参赛人群比例32.24%，参赛人群持续朝着低龄化的方向发展。

2019年参赛人群学历分布相较于前两年比例变化不大，本科及以上的高学历分布占比48.93%。

2019年参赛人群年收入主要集中在10万-29万，占整体人群比例69.07%。较2018年，9万以下的人群比例稍有提升，这与参赛人群低龄化有一定的关系。

2019年参赛人群在装备上的花费主要集中在10000-29999之间，占整体比例41.41%。花费30000元以上比例略有下滑，这与经济下行主流消费观发生变化有关，消费回归理性。

2019年参赛人群职业分布中，排行前三的行业仍为学生群体、服务业和个体，占据参赛人群的半数以上。

2019年车友全年参赛频次集中于2-5次，占比33.01%，转2018年有所提升，高频次参赛人群呈递减之势，参赛1次人群上升。而参赛目的方面，骑游仍是车友最主要参赛目的，占比43.25%，参赛人群逐渐淡化竞技。

2019年车友参赛购买保险的比例约92.09%，较2018年参保比例再度上升。而2019年参赛人群购买的保险仍主要集中在日险，占比超60%。较2018年，保险资费越来越低，而保额越来越高，性价比明显提升。

最活跃赛事人群省份/城市

最活跃赛事人群省份，广东又一年问鼎榜首，陕西和福建分列二三。在最活跃赛事人群城市中，广东两大城市排名前二，分别是深圳和广州，昆明居第三位。

赛事主办方来源

2019年政府主导发起的赛事仍占主导，占比67%。较于2018年，社会组织/商业机构发起赛事的占比逐年提高。

2019年国内自行车赛事的资金以政府支持为主，招商为辅，其中政府投入占68%，招商赞助占27%，自筹资金占5%。自行车赛事IP的培育和运营，仍需以政府为主导力量。

PART Ⅲ 自行车运动未来发展方向

增长极将与国家战略高度吻合

体育发展，经济先行。2019年9月17日，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》（以下简称《意见》），体育产业的发展被提到了与区域协调发展同步的的高度。未来体育增长极，都会出现在以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、海南等为代表的重点区域，体育产业将会向这些区域集中。

自行车赛事方面早有人闻风而动，近两年来，“粤港澳大湾区”、“一带一路”等相关主题的赛事早已出现在野途的赛事列表中。

“骑行+旅游”仍大有可为

作为以户外为主的运动形式，自行车赛事对城市形象尤其是旅游资源的宣传具有天然的优势。以赛事为窗口，可结合旅游资源做一系列骑游宣传活动，增加曝光量，吸引人流量，转化为旅游消费。未来，“骑行+旅游”仍大有可为。

体验型骑游是未来趋势

门槛低，竞技性弱，挑战自我，还能与志同道合的车友聚会，体验型骑游迎合了现代人旅游和健康两个需求，同时给予车友沉浸式体验，将成为未来赛事活动的主流。

赛事国际化趋势不断持续

体育无国界，国际化的脚步一旦开始，就不会止步。国内市场越来越需要更高规格、更具水准的赛事；而成熟知名的国际赛事IP，也不会放过来中国市场掘金的机会。未来，会有越来越多丰富有趣的国际性赛事被引进，国内的赛事也会逐步向国际化的专业标准看齐，中国自行车赛事将继续与国际接轨。

“自行车+电竞”前景乐观

随着科技在体育领域的广泛应用，现代自行车训练方式和比赛方式都发生巨大变化，“自行车+电竞”俨然成为一种新趋势。

自行车线上赛事这两年已经兴起，今年受疫情影响，线上赛成为疫情期间唯一可不间断举办的自行车赛事，优势最大限度得到显现。今年4月，中国自行车运动协会在其官网官宣国内迎来自行车电子竞技国家锦标赛。

未来，随着5G和VR技术的成熟，“自行车+电竞”的盘子无疑还会更大。

报告全文

编辑：哈比罗