今年全球最大的自行车贸易展欧洲自行车展,见证了Wahoo Kickr Bike,StagesBike,以及SmartIT的到来。这也反映出了,骑行者对于交互式室内训练的兴趣并没有显示出放缓的迹象,依旧保有热爱的态度。同时,更多的厂家与Zwift建立了合作关系,Zwift也在自家程序上进行相对应的升级。
室内智能训练车,也被国人成为“功率车”的骑行台进化实体。相对于传统骑行台,以及后来的直驱骑行台,室内智能训练车消除了碳架在骑行台上,可能造成任何损伤的担忧。同时,室内智能训练车还可以对座椅位置、高度,把立长度,以及个别制造商还设计把立角度,弯把长度,曲柄长度都可进行调节。换句话说,就是如果家人或者朋友突然有想要骑自行车的想法,就可以按照他的Fitting数据或比例尺寸,对这辆功率车进行调节,适用人群广,使用方便,不用先拥有自己的一辆自行车都能进行线上运动社区的挑战。
因此,在2019欧洲展上,室内智能训练自行车成为今年展会的热门话题。在此之前,虽然WattBike品牌长期以来一直提供有专用的室内自行车,但智能骑行台,以及线上运动社区产业的蓬勃发展,以及长期致力于功率计的制造商,似乎已经发现了室内运动领域的商机,在此次欧洲展上几乎同时推出自家的功率车产品,想要最快速的加入室内智能训练自行车这一场竞争当中。
在2019年中国展上,ThinkRider也展示出了一台功率车,但还只是一台原型机,尚未正式发布。但我们可以从这台功率车原型机上看到,功率车的涡轮机,链传动,以及可调的座椅位置高度,这几大重要组成部分都已经拥有了。不过,车把位置并没有将弯把和变速按钮融入进去,从整体来看,还只是停留在真正意义上的室内智能训练自行车与传统的动感单车过渡的阶段,还不具有此次欧洲展上三大厂商展出的功率车那样的实用性。
在此,我们来简单回顾下此次欧洲展上,Wahoo的Kickr Bike,Stages的StagesBike,以及SRM的SmartIT功率车。
StagesBike
StagesBike是由Stages生产的SC系列动感单车演变而来,并提供更适合专业骑友的设计,目标客户而不是健身爱好者。StagesBike配备了与英力士车队同款的双边曲柄式功率计,精度为+/- 1%,并且还能通过ANT+,蓝牙连接智能外设。在功率车内部,驱动22.5千克飞轮的是盖茨碳纤维传动带,Stages表示这能提供安静的骑行环境,并且免维护,在120踏频时,阻力可以达到3000瓦。
另一个亮点就是电子变速,但并非传统意义上的电子变速,可以把它看成是电子增、减重飞轮。StagesBike左侧手变位置上,有两个按钮可以控制虚拟的前拨,每次操作都能增加或减少前部飞轮50W,而右侧手变上也有两个按钮,可以模拟11速的虚拟后拨,每次操作都能增加或减少后部飞轮10W,并且曲柄长度可调。
Kickr Bike
Kickr Bike集成了Wahoo目前所有的黑科技:坡度模拟,倾斜模拟,前后制动以及电子模拟变速,并且也能通过ANT +和蓝牙连接智能外设。Kickr Bike拥有13磅的飞轮,最大阻力为2200w,功率计精度为+/- 1%,曲柄长度可在165mm至175mm范围内调整,最大模拟20%坡度的爬坡,以及15%坡度的下坡,并且使用的是传统飞轮链条传动。
值得一提的是,Wahoo在Kickr Bike上,使用的电子变速器看起来像是SRAM与Campagnolo的混搭,模仿了传动电子套件的变速手感,不像是其他制造商那样的简单按钮设计。在手变顶部有可手动调节自行车倾斜度的控制按钮。
SmartIT
SmartIT实际上不是SRM第一款室内训练车,它可以被看作是SRM IndoorTrainer Electronic的进化版本。SmartIT保留了前代产品的可调节性,不同的是,SmartIT提供有11速的变速,并能与Zwift和TrainerRoad等软件完全兼容。
SRM长期以来一直被认为是功率计的黄金标准,所以在SmartIT配备了一个贴有SRM Origin标签的功率牙盘,虽然这是一款入门级别的铝版本功率计,但仍然可以提供+/- 1%的精度。SmartIT有一个30千克的电磁飞轮,最大阻力为1400瓦,通过智能设备端的应用程序,可以设定以5瓦增量的速度进行训练,并且同样支持ANT+和蓝牙连接智能外设。
写在最后
在今年欧洲展上,无论是资深骑行台品牌,或者功率计品牌,都集体致力于室内智能自行车的研发当中,这无疑是2019年后又一市场潜力,不仅填补了室内骑行运动领域的空缺,还推进了智能设备以及线上运动社区的发展,让更多的职业车手或骑行爱好者们能在恶劣天气下,在室内进行骑行运动,并且不会伤害到碳纤维车架。
在价格方面,StagesBike的售价范围在2600至2800美元之间,Wahoo Kickr Bike的价格为3500美元,SmartIT的价格为5000欧元。这个价格看起来有点偏高,但是不同制造商在价格内包含了众多零配件,例如SRM就在5000欧元的价格里,包含了PC8及码表架。再从另一角度出发,如果算上自己的公路车价格,配偶的自行车价格再加上骑行台的价格,其实总价还是比一台功率车的价格还要高。
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编辑:levvvvvv3000
不用买台子了