环西｜S4 雅格布桑险胜 加维里亚上位变第三

环西第四赛段，法比奥-雅各布森以几毫米的微弱优势险胜第二赛段的冠军萨姆-本内特（博拉）。马克斯-瓦尔沙伊德第三抵达终点线，但由于犯规，掉到一百名开外。第四名的费尔南多-加维里亚（阿联酋航空）上位变第三。

赛段

尼古拉斯-罗奇（太阳网）相当轻松的比完赛后，再次保持着总成绩的领先优势。

GC

比赛从从Cullera到El Puig，全程177公里。后半程设有一个3级坡Puerto del Oronet，平均坡度4.5%。但那之后还有很长一段纯平路，这也意味着终点前的竞争必然激烈。

当哨声一响，耶莱-瓦莱斯（乐透）和豪尔赫-库韦罗（布尔戈斯）两人结伴而逃。两人很快就建立了巨大的领先优势，在比赛的第一个小时结束时，他们的优势迅速扩大到7分钟。但由于突围的只有两个人，前面的赛段基本上是平坦的，而众多冲刺手在内的主集团急于在终点前卡个好位置。因此，这一突围的举动不会永远持续下去。

比赛早期是相对风平浪静的，而最大的事故是在终点50公里时，珍宝车队的最强副将斯蒂文-克吕伊斯维克，退赛。据报道，这位环法总成绩季军由于在第一赛段的团体计时赛中摔车，导致膝盖疼痛加剧。

太阳网和博拉车队在主集团中积极领骑，他们努力缩小差距，也希望把自己队伍中的冲刺手马克斯-瓦尔沙伊德和本内特带到前方的位置。进入最后100公里时，突围小组的优势已经缩小到4:30。

终点60公里处，主集团发生了摔车，包括里戈韦托-乌兰在内的许多英孚教育车队的车手卷入其中。虽然乌兰左前臂被割伤，但所有人都迅速恢复并再次回到主集团。

当主集团来到Puerto del Oronet3级爬坡时，约翰-德根科尔布（崔克）遭遇了机械故障。前方的瓦莱斯和库韦罗率先通过山顶的爬坡点。而圆点衫拥有者安赫尔-马德拉佐也从主集团中冲出，抢夺积分。

进入下坡后，主集团将时间差距缩小到了1：20。尽管如此，库韦罗的突围很快就会结束，因为这位西班牙人在离终点31公里处遇到了机械故障。瓦莱斯一个人继续前进，但一个人坚持到终点几乎是不可能的。终点19公里，这位比利时人也被抓回。

英孚教育车队在最后15公里时挤到了主集团前方，希望保持较快的速度，确保乌兰的总成绩排名。雷米-卡瓦尼亚在最后6公里处发起进攻，坚持到了最后1.2公里处，以失败告终。

进入最后一个弯道，太阳网车队依旧顶在前方，马克西米利亚诺-里切泽和雅各布森、本内特紧随其后。里切泽给雅各布森做带冲，本内特紧跟其后轮，然后向左冲出试图扭转局面。最后150米，雅各布森开冲，最后以微弱的优势赢得人生中的一场大环赛冠军。

编辑：夏春花

相关新闻：

环西｜S3  大团冲刺  本内特胜

环西｜S2 GC混战 金塔纳单飞雄起

环西｜S1 珍宝大摔车 阿斯塔纳称霸TTT

2019环西名单：GC之争三分天下  加维里亚对阵本内特（全）

赛段分析、直播安排……2019年环西详情一站式全解