攒车 | 来自套件的魅力 你真的get到了吗？（Shimano篇）

自行车套件，就是通俗意义上的动力传动系统，也是除车架，轮组之外的，另一大零部件之一。目前在大环赛上最常见的主要有Shimano，SRAM，Campagnolo这三家品牌商。套件的设计巧妙之处，不仅在于通过一系列的机械动作或者电子信号的发射，以实现换挡的操作，更主要的是在于，大部分套件的组件都是通用的，所以能择优而从。本篇文章我们先来谈谈，市面上较为流行的Shimano套件。

Shimano在三大套件品牌巨头中最为悠久，也是应用最为广泛。1921年，日本的Shozaburo Shimano决定租用一家废弃胶片工厂的角落，开始制造飞轮，Shimano品牌从此创立。直到今天，Shimano现已占据了全球自行车零部件行业的半壁江山。

Shimano入门级套件有Claris，Sora和Tiagra。其中，Claris的牙盘可以选择双盘或三盘，飞轮为8速，该套件最新命名为R2000。Claris的价格在Shimano入门套件中，最为便宜。Sora为9速套件，可搭配标准双盘或三盘，在这三个套件中价格中等，最新命名为R3000。10速的Tiagra在Shimano入门级套件中，价格最贵，能提供接近105的体验，但在某些小部件中节省了成本。三速牙盘主要使用在平把公路，搭配使用指拨，而不是手变。

Shimano性能级套件有105和Ultegra。105是Shimano最具性价比的套件，作为Shimano入门的11速套件，备受市场欢迎，有许多品牌中等级别的公路车，出厂时就装有105套件，最新命名为R7000。Ultegra是Shimano次顶级套件，新款命名为R8000，老款为6800，新老款都为11速。与顶级的Dura-Ace套件有着许多相同的设计特点，能够提供给车手所需的性能，但与Dura-Ace相比，套件重量偏重。值得一提的是，Ultegra提供有Di2电子变速，并且目前提供有油压碟刹选项。

Shimano专业级套件Dura-Ace。Dura-Ace是Shimano套件行列中的顶级产品，环法上依旧有很多职业车手热衷于使用它，但目前为止，Shimano DA套件只有11速版本。老款DA与新款DA在外观上的区别还是很大的，由于是顶级套件的缘故，目前市面上也有很多骑友会选择购买二手的老款DA9000套件。新款DA有圈刹和碟刹版本，机械变速和Di2电子变速这四种选项可供选择。Shimano第一代功率计也在新款DA9100上出现，被命名为DA9100-P。

Shimano各型号套件的各部分重量对比，以及相较于入门款Claris的重量差异。从表上可以看出，电变的手变重量，因为少了机械棘轮结构，所以都比机械手变重量低。但是电变的前后拨有信号接收器，所以会比机械前后拨重量略重。电变套件相比于机械套件，还有额外的电池，电线，接收器等电配重量。

经验之谈

其实如果在资金有限的情况下，想要搭配一套适合训练，以及比赛的极具性价比套件的话，那么其实可以这么选择：首先，套件型号在市场的保有量必须要多，这样在后续资金充足后，可以以更好的价格出售，但同样的，如果收二手的话，价格也会相对较高。其次，入门级11速的105套件肯定是追求性价比的骑友首选，根据自己资金预备情况，牙盘，手变可以选择UT级别。但是如果资金不宽裕的情况下，建议还是将夹器换成UT级别及其以上，因为105夹器的手感与UT夹器的手感，实际使用感受差距十分明显。而如果有充裕的资金可以购买UT机械套件的话，除了各零部件在重量方面与顶级DA有差别以外，还是把钱留下来，以后购买电变小套以及所有电配，升级电变吧。

值得注意的是，Shimano有直装夹器与普通夹器区分，普通夹器在后部有一根固定轴，而直装夹器主要是用在某些破风车架上，直接安装在车架的前后叉上，或者五通下方处，所以骑友们如果在购买夹器的时候，需要注意区分直装或者普通夹器。

编辑：levvvvvv3000