因拖欠工资和报销 凯路仕烈风多名车手声明离队

8月9日晚上，国内业余公路车坛三大豪门之一的凯路仕烈风车队的车手们，在社交媒体上同时公开声明因被拖欠工资和差旅报销而选择离队不再以凯路仕烈风车队名义参赛，并将走法律程序维护自身利益。

凯路仕烈风车队是国内业余公路车坛中成立历史较悠久的车队之一，其前身可以追溯到之前的凯路仕中国车队。在成立以来，凯路仕烈风车队在赛场上一直有着不错的表现；而在今年年初签下夏威和黄暖堂以来，在赛场上更是频频传来捷报。车队此前成员包括有朱梵心、侍宗康、杨加捷、刘祝庆、曾庆龙、黄暖堂、夏威，以及专注山地赛场的“山神”封宽杰。

8月9日晚上，由朱梵心率先在微信朋友圈及微博上发起个人声明，声称因广州凯路仕自行车运动时尚产业股份有限公司（即凯路仕烈风车队的母公司）拖欠其6月份至今的工资以及3月份至今的差旅报销费用，而“无法参与自行车赛事活动”；随后侍宗康也在微信上声援声明，并在随后又公布了一份车队车手们的联合声明，称“将就启动法律程序来维护车队车手自身的合法权益”，且“将不再代表凯路仕烈风车队出席比赛”。根据车队车手们透露，将在几天后的8月13日即下周一，开始通过法律程序确保自己的合法权益。

在2016年环英纳湖比赛上的凯路仕烈风车队（右一的余光伟在2017年底离队）

山地赛场上的最强传说，“山神”封宽杰

这一切的发生并不是没有预兆：在今年开年以来，坊间就一直传闻车队母公司的凯路仕，其公司以及工厂均已经“非常艰难”；而到了年中，凯路仕烈风车队的签约车手们往往是零零散散的在各个赛场辗转，不再像前两年般以一个“兵强马壮”的整齐阵容出现。

凯路仕烈风车队是广州凯路仕公司全资组建的公路车队，除此之外凯路仕公司还在国内外的多个不同类型自行车赛场有赞助投入，包括在国内山地赛场上频繁亮相的TROPIX烈风的品牌代言人，前奥运会山地赛冠军马丁（Miguel Martinez）。

野途传媒随后联系到车队负责人Terry（龚子明），Terry表示，凯路仕烈风车队可以说是自己几年来的心血，自己在这几年间也为车队尽心尽力，就这个事情也已经在几个月以来尽力的去与公司作争取和沟通，而发展到目前这个地步实属无奈和遗憾；同时，对于车队车手们决定走法律程序去维护自身利益的做法也表示理解。

小编观点：希望各方能够心平气和相互理解包容处理此事。首先要感恩那些为中国自行车运动发展作出贡献的企业，正是他们多年来的投入，让一批热爱骑行的车手得以生存。企业临危之际，多方协商为妥。

编辑：刘剑璞

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