环兰卡威 | S7 超长赛段兔子取胜 四色领骑衫不变

从路窄、多弯、起伏的赛道环境中突围出来的10人第一集团率先完成本届环兰卡威赛程最长的第七赛段，其中安德罗尼车队意大利车手贝莱蒂（Manuel Belletti）获得赛段冠军；而尽管包括黄衫奥夫斯基（Artem Ovechkin）、白衫季吉奇（Yevgeniy Gidich）在内的第二集团落后1分28秒才过线，但本站过后四色领骑衫并无变化。

2018第二十三届环兰卡威第七赛段从汝来（Nilai）出发至麻坡（Muar），赛程222.4公里为本届比赛最长的一个赛段；多达6个爬坡点以及3个冲刺点，大多集中在赛程前半段，而且前半段的路面环境路窄、多弯、起伏，将是本赛段比赛的精华所在。

瓜尔蒂尼在肩膀和脖子处贴满了肌肉贴

日常抹防晒

恒翔车队在用保鲜膜包对讲机，防止汗水渗透

冰袋降温大法

节目表演

马来西亚是一个多民族多宗教的多元化国家，虽然本地以伊斯兰教为多数，但也能见到天主教、印度教、佛教等的寺庙建筑——图为当地一个天主教教堂

汗水和防晒乳混在了一起

马来西亚当地的山区里猴子真的是到处乱窜，在摩托车上的小编当天也亲眼目睹前面一辆工作车撞上一只从路边窜出的猴子，但那只猴子被撞后似乎在车底下匍匐躲过了汽车的碾压，汽车过去后他就一跳而起跑回了路边——猴子泛滥的情况也许对于有意移民马来西亚的广东人来说是个利好？

曼扎纳车队的苏亚萨在今天比赛中非常积极去抢夺爬坡分，也确实成功拿到了很多

瓜尔蒂尼在山路上早早掉队，在努力追赶集团

中国米切尔顿车队刘建坤遭遇了后轮爆胎

比赛开始后，果不其然的在接踵而来的6个爬坡点中发生了激烈的战斗。前面2个爬坡点的大集团还基本维持形状，到了第3个爬坡点大集团就开始四分五裂，一度分裂成三个大小不同的集团，领先的第一集团有10余人，而包括黄衫奥夫斯基（Artem Ovechkin）、白衫季吉奇（Yevgeniy Gidich）等的GC车手则几乎都被抛在了第二集团。

孤军奋战的史航，两天下来倒也得到了许多其它车队车手的尊重

山区有很多这种标志——标志上画的是马来貘，据说是马来西亚的国宝级野生动物

中国风浓厚的建筑——吉隆坡往南这一带的华人明显更多，停下来拍照的小编听到路人有说普通话，有说粤语....

最终，10人的领先集团率先出现在终点线，其中安德罗尼车队意大利车手贝莱蒂（Manuel Belletti）获得赛段冠军；GC车手们所在的第二集团落后了1分28秒才过线，至此大家都以为格局要被全面改写，但在成绩单公布后发现四色领骑衫全部未变。

安德罗尼车队意大利车手贝莱蒂（Manuel Belletti）获得赛段冠军

第二集团落后1分28秒过线

累瘫

所谓生无可恋大概就是这样的表情了吧....

登台收到纪念品的米纳利——一脸嫌弃？

“昨晚我们开会讨论了大团冲刺和突围取胜的两种可能性，也仔细研究了路面信息，而比赛开始后我们对任何突围举动都非常警惕，我随后也成功跟上了一波成功的突围。”现年32岁的贝莱蒂（Manuel Belletti）在此前曾服役过AG2R车队，并曾于2010年在环意上斩获过赛段冠军。不过，此后的职业生涯并不顺利，去年2017赛季整个赛季都因为生病而报销，而在今年2018赛季初的一月份又在阿根廷的比赛中摔断锁骨以及三根肋骨。

知名媒体人Jeff Quenet主持本届环兰卡威的赛后采访环节，右边为本赛段冠军贝莱蒂

“距离我上一场胜利已是两年多前的事，正是对于胜利的渴望让我在这个赛季加入了安德罗尼车队，因此今天的胜利对我是意义非凡。明天最后赛段我会努力继续取得胜利，随后对我最重要的就是准备环意了。”贝莱蒂（Manuel Belletti）在采访中称。

小姐姐时间——小编其实很好奇为什么都是紧身裤....

本赛段过后四色领骑衫不变，仍为：

总成绩黄衫：奥夫斯基（登嘉楼车队）

冲刺积分绿衫：米纳利（阿斯塔纳车队）

爬坡积分圆点衫：奥夫斯基（登嘉楼车队）

亚洲最佳白衫：季吉奇（阿斯塔纳车队）

赛段成绩

总成绩榜：中国米切尔顿车队斯文尼保GC第三的目标破碎了

冲刺积分榜：前10里有5个意大利人，就目前米纳利和瓜尔蒂尼两人的状态来看，瓜尔蒂尼翻盘机会不大

两个哥伦比亚人，包括苏亚萨，都以38分的成绩紧随奥夫斯基之后；第八赛段有三个爬坡点，能不能翻盘呢？

编辑：刘剑璞