环瑞士S4劳伦斯•沃巴斯(水蓝车队)作为突围集团中最后的一个幸存者,单飞夺冠,这是水蓝车队第一个世巡赛冠军。
达米亚诺•卡鲁索(BMC)在最后的一个爬坡中发动攻击,并带领其他几个GC车手冲刺过线,落后第一名40秒。卡鲁索获得赛段第二,并且赢得了本赛段的黄色领骑衫,斯蒂文•克吕伊斯维克(荷兰乐透)跟随卡鲁索第三名过线,总成绩上升到第二名。
环瑞士S4赛段排名前十名
环瑞士S4赛段总成绩前十名
最后50公里,沃巴斯发力,在第一个爬坡发动攻击,首先甩掉了拉尔斯•博姆(荷兰乐透)。终点爬坡时,沃巴斯再一次发动攻击,甩掉了另外两名一起突围的伙伴尼克•范德莱克(拉姆波特车队)和安托万•迪歇纳(直接能源)。最后单飞夺冠,夺得了他第一次职业生涯的胜利。
环瑞士S4赛段冠军劳伦斯•沃巴斯(水蓝车队)
环瑞士S4黄衫达米亚诺•卡鲁索(BMC)
几个赛前大热的GC车手本赛段都发挥不理想。米格尔•安赫尔•洛佩斯(阿斯塔纳),鲁伊•科斯塔(阿联酋航空)失去了点时间,约恩•伊萨吉雷(巴林美利达),汤姆•迪穆兰(太阳网)落后好几分钟才过线。
劳伦斯•沃巴斯(水蓝车队)
达米亚诺•卡鲁索,斯蒂文•克吕伊斯维克,西蒙•施皮拉克(喀秋莎)同时过线。本赛段非常活跃的多梅尼科•波佐维沃 (AG2R)马蒂亚斯•弗兰克(AG2R)虽然没能在最后的陡坡中跟上他们的GC对手,但是也只是堪堪落后卡鲁索几秒过线。
兔子们在开赛15公里后形成,一共有4名突围车手,分别是劳伦斯•沃巴斯(水蓝车队),安托万•迪歇纳(直接能源),尼克•范德莱克(拉姆波特车队),拉尔斯•博姆(荷兰乐透)。S4到第一个爬坡前的地形一马平川,兔子们得以有更多喘息的时间。
30公里过后,兔子们的优势不断拉大,一度达到9分钟,之后太阳网和AG2R在主集团前方拉快了速度。兔子们即将行进到第一个爬坡点山脚下时,优势落到了7至8分钟。
西蒙•施皮拉克(喀秋莎),喀秋莎车手一如既往地敞开骑行衫
到达第一个爬坡点后,差距降到了7分钟,随着坡度越来越陡峭,差距降到了6分钟。
拉尔斯•博姆跟不上沃巴斯的节奏,第一个掉出突围集团。尼克•范德莱克几分钟后也掉队了,但是没到第一个爬坡点坡顶前,他又重新追了回来,并且抢下了最多的爬坡积分,现在差距已经降落到了5分钟。
环瑞士S4萨甘在队车旁边
下坡路段,兔子们的优势稳定地保持在5分钟,崔克和FDJ此时也加入到前方领骑的工作中。等到终点爬坡前,优势降到了4分钟。
沃巴斯在坡度上涨前率先发动攻击,安托万•迪歇纳(直接能源)没能跟上。1公里后,尼克•范德莱克(拉姆波特车队)也掉队了,只剩下沃巴斯在爬坡道上单飞,此时比赛里程只剩下8公里。
环瑞士S4波佐维沃
主集团里,BMC拉快了比赛节奏,马修斯和迪穆兰等其他选手跟不上,很快都掉到了主集团的尾部。
终点前6公里,达米亚诺•卡鲁索发动攻击,好几个GC车手都跟不上,纷纷掉队,包括米格尔•安赫尔•洛佩斯(阿斯塔纳),鲁伊•科斯塔(阿联酋航空),约恩•伊萨吉雷(巴林美利达),只有斯蒂文•克吕伊斯维克,西蒙•施皮拉克(喀秋莎)勉力跟上了这波攻击。
环瑞士S4萨甘伸手“调戏”摄影师
波佐维沃在主集团前方不断加速,但是他跟后方人员的差距始终保持在几秒之间。他后面形成了一个小型集团,包括卡鲁索,弗兰克,施皮拉克,克吕伊斯维克,马克•索莱尔(移动之星)。
环瑞士S4萨甘和斯蒂巴(快步)又一次“调戏”摄影师
终点前3公里,波佐维沃被卡鲁索集团追回。800米后,波佐维沃队友弗兰克尝试着发动攻击,突围出集团,与此同时他们后方的洛佩斯在奋力追击。
达米亚诺•卡鲁索(BMC)、斯蒂文•克吕伊斯维克(荷兰乐透)、西蒙•施皮拉克(喀秋莎)一个集团同时过线
尽管后方攻势不断,但是一点都影响不到沃巴斯。他带着领先的优势单飞夺冠,赢得了自己职业生涯中的首胜。
终点前马克•索莱尔(移动之星)体力不够,挣扎过线
弗兰克的突围在终点前500米被卡鲁索集团追回,马克•索莱尔(移动之星)终点冲刺发不出力,几乎被洛佩斯追上。
卡鲁索以最快的速度,在集团里率先过线,赛段第二名,并且赢得了黄色领骑衫。
编辑:芒妮
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