百年环意｜S8兔子大混战 伊萨吉雷乱中取胜【评论有奖】

戈尔卡 •伊萨吉雷(移动之星)在最后的四人冲刺集团中战胜乔瓦尼•维斯孔蒂（巴林美利达）、萨穆埃尔•桑切斯（阿斯塔纳）夺得赛段冠军。这是移动之星本届环意的首胜，也是他本人职业生涯中在三大环赛当中拿到的首个赛段冠军。

环意S8赛段成绩

环意S8总成绩

容格尔斯跟随主集团过线，落后12秒，但是总成绩仍然第一，继续保有粉衫，天空的托马斯落后6秒总成绩第二，奥瑞凯的亚当•耶茨第三。

环意S8地形图

环意S8来到意大利的东南部的亚德里亚海滨，起点莫尔费塔，终点佩斯基奇，全程189公里。比赛前90公里都为平地，之后有两个指定爬坡点，到最后1.5公里有个平均坡度5.7%的上坡地形，最大坡度达到12%。

百年环意S8比赛开始

今天本赛段的突围集团经过了几轮不断筛选换人的过程。首先有个13人的突围集团组成，后来阿斯塔纳的萨穆埃尔•桑切斯，博拉的格雷戈尔•米尔贝格、卢卡斯•珀斯特尔伯格加入了突围集团，形成了16人领先集团，此时已经行进了90公里，时间差在一分钟左右。

百年环意S8桑切斯突围集团单飞

桑切斯一度甩开突围集团单飞，将时间差保持在一分多钟，后方的突围车手部分掉队被主集团回收，还有一些不断的攻击，试图追击桑切斯。巴林美利达乔瓦尼•维斯孔蒂、崔克洛朗•迪迪埃、CCC车队西蒙尼•蓬齐等一众车手不断突击，试图追回桑切斯。场面一度混乱，分化成数个小集团的局面。 

终于在第二个爬坡点到达之前，一个比较稳定的10人突围集团形成，维斯孔蒂、克莱芒特-谢弗里耶 （AG2R车队）、桑切斯（阿斯塔纳）、恩里克•巴尔宾（巴迪亚尼车队） 、米尔贝格（博拉车队）、珀斯特尔伯格（博拉车队）、达维得•维莱拉（加能戴尔）、布罗尼斯拉夫•萨莫伊洛夫（CCC车队）、伊万•罗夫尼（俄燃气车队），时间差在两三分钟左右。

五人领先集团，孔蒂，伊萨吉雷，桑切斯，维斯孔蒂，米尔贝格

之后的突围集团又经过几轮分化，终点前15公里，形成了由瓦莱里奥•孔蒂（阿联酋阿布扎比车队）、维斯孔蒂、桑切斯、戈尔卡•伊萨吉雷(移动之星)、米尔贝格（博拉车队）五人领先集团，米尔贝格后来掉队。

百年环意S8快步领骑主集团

主集团方面，由于孔蒂是所有突围车手中总成绩最高的车手，落后容格尔斯2分10秒，而他一度将突围优势拉到四分多钟，因此快步为继续保有粉衫，不得不耗费大量精力领骑，确保时间优势控制在两分多钟。喀秋莎车队也承担了一部分领骑的工作。

最后7公里主集团当中的米克尔•兰达（天空）加速追击，巴林美利达，移动之星，快步迅速反应，终于在3公里后将其追回。

四人突围车手来到终点前1公里。一个右转弯，孔蒂发生了摔车，失去了争夺赛段冠军的希望。

百年环意S8戈尔卡 •伊萨吉雷(移动之星)首胜

戈尔卡•伊萨吉雷、维斯孔蒂、桑切斯进入到赛段最后的冠军冲刺争夺战中，伊萨吉雷因为在最后才加入到突围集团，体力拥有明显的优势，速度领先其他两人。由于是上坡赛段，三人冲刺速度都很缓慢，维斯孔蒂拼命地想追击离自己不远的伊萨吉雷，可惜早先的大量领骑已经耗费了他的体力，同样的情况也是发生在桑切斯身上，他们两人只能眼睁睁地看着伊萨吉雷率先冲过终点线。

图片来源：官网

编辑：芒妮

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